I.2.2. Gestion du transport
Le délaissement du secteur de transport collectif,
n'échappe aux yeux de personne. Les privés y investissent et
deviennent les seuls maitres à bord. L'Etat n'a plus d'autorité
dans le transport, la gestion se fait sans contrôle efficace, on assiste
à des scénarios suivants :
? Présence du personnel non qualifié, pas
courtois, n'ayant pas le sens du respect et bien plus, personnel non
préparé à l'exercice de la fonction de transporteur ;
? Non-respect de temps à parcourir la ligne et de
battement aux arrêts bus ;
? Exigences du versement par le patron, conduisant à
une course au gain chez le conducteur (cause des accidents) ;
? Disputes incessantes entre clients et personnels (cause du
stress) ; ? Manque de confort dans les bus (mauvais états pour certains)
...
I.2.2.1. Types d'automobiles
La marque Hiace et les voitures Carina... sont les plus
utilisées actuellement et semblent être les plus souples et
adaptées à nos petites routes. A part ces automobiles, les
transporteurs utilisent d'autres types.
I.2.2.2. Etat d'arrêts bus
Un véritable calvaire pour les passants. Des vraies
poubelles et lieux mal entretenus, les arrêts bus sont des
véritables endroits démunis de tout abri contre les
intempéries. Le manque d'assainissement de base conduit aux inondations
comme illustré à la figure ci-dessous.
Figure 1 : inondation de l'arrêt Campus (prise de vue 22
février 2019 16h 50')
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La capacité d'évacuation des eaux pluviales
installée est de loin faible par rapport aux venues d'eau. Le profil de
la route est en devers, avec un seul fossé latéral sous
dimensionné.
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