V. 5. Le traitement des
données
Le traitement des données recueillies s'est
effectué à partir d'un dépouillement manuel, d'une
codification des questionnaires et à l'ordinateur avec les logiciels
suivants :
· Excel pour le traitement de données, la
réalisation des tableaux et des graphiques ;
· Arview GIS 3.2a. pour la réalisation des
cartes ;
· Word pour le traitement de texte.
V. 6. Les difficultés
rencontrées
Si la réalisation de cette étude s'est bien
déroulée, notons cependant que quelques difficultés ont
entaché notre enquête de terrain. En effet, certains transporteurs
ont souvent montré des réticences à répondre aux
questions relatives aux revenus. Ces derniers nous assimilaient à un
agent des impôts. Par conséquent, nous avons fait des estimations
sur les recettes fiscales générées sur la base de nos
résultats d'enquête. De plus, nous avons l'inexistence de
certaines données, une situation liée à l'absence de
certaines archives dans l'administration publique.
Malgré ces difficultés, nous avons pu mener
à bout cette étude qui s'articule sur deux parties. Chaque partie
est composée de deux chapitres :
· La première partie s'intitule le contexte des
transports routiers de voyageurs au Burkina Faso : le premier chapitre
présente l'organisation des transports routiers de voyageurs au Burkina
Faso et le deuxième chapitre les infrastructures de transport routier de
voyageurs entre Ouagadougou et Kaya.
· La deuxième partie s'intitule l'analyse des
transports routiers de voyageurs entre Ouagadougou et Kaya : le
troisième chapitre présente le développement du transport
routier de voyageurs entre Ouagadougou et Kaya et le quatrième chapitre
l'impact socio-économique des transports routiers de voyageurs entre
Ouagadougou et Kaya.
PREMIERE PARTIE :
LE CONTEXTE DES TRANSPORTS ROUTIERS DE VOYAGEURS AU
BURKINA FASO
Cette première partie comporte deux chapitres. Le
premier chapitre présente les infrastructures de transport routier de
voyageurs entre Ouagadougou et Kaya à savoir le réseau routier,
les gares routières et les équipements connexes aux transports
routiers de voyageurs. Le deuxième chapitre porte sur l'organisation
des transports routiers de voyageurs au Burkina Faso, ses
caractéristiques institutionnelles et réglementaires ayant trait
au transport routier de voyageurs.
Le secteur des transports au Burkina Faso, pays enclavé
sous la dépendance de ses voisins pour ses accès à la mer,
a fait l'objet d'important effort au cours de ces dernières
années. Ce secteur est régi par un cadre institutionnel et
réglementaire pour en accroître l'efficacité et augmenter
sa contribution à la croissance économique et sociale.
Le développement du secteur des transports s'est
accompagné d'un effort considérable d'investissement de la mise
en place d'infrastructures de transport.
Carte :
n°1
Source : IGB
Mai 2010
KOROGO B.
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