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Analyse du développement de la zone commerciale de périphérie Avignon nord - étude de la stratégie des acteurs privés et du rôle des pouvoirs publics.

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par Laurent GIRARD
Institut d'urbanisme et d'aménagement régional d'Aix-en-Provence - Master 2 urbanisme et aménagement spécialité projet urbain et action opérationnelle 2011
  

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2.1.2 La visibilité et l'accessibilité

2.1.2.1 La visibilité

Une fois que le promoteur a identifié un marché porteur, il doit s'assurer que la clientèle viendra dans le pôle commercial qu'il va développer. La visibilité est alors un critère important pour juger de la qualité d'un emplacement. Un point de vente doit être « visible, repérable et identifiable de loin »54 pour être connu des futurs acheteurs.

L'enjeu est de taille pour une implantation nouvelle, mais également pour une zone commerciale existante. En effet, toute enseigne doit, en permanence, prospecter de nouveaux consommateurs pour compenser la perte de ses clients, qui déménagent ou qui vont aller consommer chez des concurrents.

Les carrefours routiers sont des points stratégiques pour capter l'attention des automobilistes. En effet, le croisement de deux axes à fort trafic, comme l'Autoroute A7 et la route de Carpentras, est le lieu où les flux seront les plus importants. Depuis ces routes, l'usager doit pouvoir identifier le nom des commerces et comprendre quels types de produits sont vendus. Le marketing des grands groupes est là pour faciliter cette identification. En effet, une inscription « BUT » dans un carré rouge n'est pas très parlante en soi. Mais la publicité permet au consommateur d'identifier que, dans n'importe quelle ville de France, cette enseigne est celle d'un marchand de meubles. Le groupe a donc tout intérêt à avoir la même enseigne sur l'ensemble de ses succursales et franchises.

Pour être visible, l'enseigne doit également contraster avec son environnement. L'objectif est donc de ne pas s'intégrer au paysage afin d'être remarqué. L'utilisation de couleurs vives sert ainsi à se démarquer pour que les clients se repèrent facilement. Certains magasins vont jusqu'à peindre leur façade en rouge (SFR) ou en bleu (Ikéa). Le critère de visibilité est indispensable pour comprendre la dégradation des entrées de villes.

A une échelle plus fine, on remarque que les commerces se sont implantés au plus près de la route de Carpentras pour bénéficier de l' « effet vitrine ». Les rares emplacements vacants sur Avignon Nord sont au contraire ceux situés plus en retrait.

Le foisonnement d'enseignes et d'annonces publicitaires est beaucoup plus encadré en centre-ville. Pour les distributeurs, la périphérie a toujours offert beaucoup plus de liberté. Hormis les règles d'urbanisme et d'affichage publicitaire, la seule limite des distributeurs est

54 Op. cit., MOATI P. et POUQUET L. (1998)

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l'acceptabilité sociale. David Mangin explique que, pour cette raison, Mac Donald's a diminué la taille du mât qui porte son enseigne.55

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"L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit"   Aristote