1.4.2 Une entrée de ville dégradée
Malgré le patrimoine architectural et paysager
présent sur le site, cette entrée de ville Nord de
l'agglomération d'Avignon est extrêmement banale. La route de
Carpentras est bordée d'une multitude d'enseignes qui ne laissent aucune
place aux paysages vauclusiens et à la mise en valeur du patrimoine. La
photo de l'entrée de ville (cf. figure 13) pourrait en effet avoir
été prise dans n'importe quelle ville, aucune
particularité architecturale n'y apparaît. Les quelques
perspectives sur le Mont Ventoux, figure emblématique du Vaucluse, sont
masquées par une multitude d'enseignes (cf. figure 14).
Ce problème d'entrée de ville
dégradée remonte plus en amont sur la route de Carpentras sur dix
kilomètres environ. Les panneaux publicitaires et les enseignes
sont non seulement de grande taille mais elles ont également des
couleurs vives. Parmi les exemples de « boîtes commerciales
» non intégrées, on peut citer les cas les plus frappants
comme Ikéa et son magasin bleu et jaune (cf. figure 15), ou encore
Diamantor avec sa façade rouge et pourpre ainsi que son écran
publicitaire LCD qui contrastent avec le Mont Ventoux en arrière plan
(cf. figure 14).
41
www.paca.culture.gouv.fr
Figure 13 : Une entrée de ville de ville
banalisée (Girard, 2011)
29
Figure 14 : Contraste entre les enseignes et la
perspective sur le Mont Ventoux (Girard, 2011)
Figure 15 : Le magasin Ikéa, une « boîte
commerciale » qui s'intègre difficilement dans le paysage (Girard,
2011)
|
Conclusion de la première partie :
Présentation de la zone commerciale et des
problèmes urbains qui lui sont associés
La zone commerciale s'inscrit dans un territoire
dominé par la voiture individuelle. Les grands axes routiers ont
façonné le territoire. Les différentes fonctions urbaines
sont séparées et les zones d'activités et de commerce ne
communiquent pas avec les zones d'habitat. Dans ce contexte, l'usage de
l'automobile est indispensable et l'accès au commerce est difficile pour
les ménages non motorisés.
La zone commerciale est également
associée à l'étalement urbain et à la
dégradation des entrées de villes. Pourtant, malgré sa
faible qualité urbaine, le site n'est pas obsolète. Il fait
partie des moteurs économiques de l'agglomération, aussi bien au
niveau du nombre d'emplois que du chiffre d'affaires réalisé.
Cette composante est très importante car il est extrêmement
délicat de réaménager une zone commerciale qui fonctionne
d'un point de vue économique.
|
30
31
| 
