3.2. Partenariats pour soutenir la Renaulution
Pour chacune de ses branches, Renault a fait le choix
d'entourer ses équipes d'entreprises partenaires pour partager les
investissements et les risques financiers et mutualiser les compétences
et les savoir-faire technologiques. Sur le Site presse Suisse (2020), il est
mentionné que pour la digitalisation du système industriel et le
déploiement de l'industrie 4.0, Renault s'est lié à Google
Cloud. Le savoir-faire de Renault dans la construction automobile,
associé à l'expertise de Google Cloud en smart analytics, en
machine learning et intelligence artificielle favorise la création de
nouvelles solutions industrielles. Les deux entreprises développent
aussi un programme de formation ayant pour but d'améliorer les
compétences des collaborateurs du constructeur automobile dans le
digital (Cheminat J., 2022).
En mai 2022, le constructeur automobile chinois Geely a
annoncé racheter 34 % des parts de Renault dans Samsung Motors. Cet
accord doit permettre la mise en place d'une collaboration pour la
commercialisation de véhicules hybrides et électriques dans le
pays, mais aussi dans de nouveaux modèles thermiques, d'ici 2024
(Planète Renault, 2022). Lors du Capital Market Day (2022), Renault
Group a déclaré la signature d'un accord-cadre avec Geely pour
créer le leader des groupes motopropulseurs, où chacun des
partenaires détiendra 50 % de parts. Il s'agit d'une nouvelle entreprise
mondiale pour développer, produire et fournir des moteurs et des
transmissions hybrides et à faibles émissions. Elle comprendra 17
usines mécaniques de moteurs et transmissions et 5 centres de Recherche
et Développement répartis sur 3 continents avec environ 19 000
employés pour servir 130 pays. En plus, il est prévu d'accueillir
de nouveaux partenaires et actionnaires convaincus par la mise en place,
partout dans le monde, d'écosystèmes à faibles ou
zéro émissions (Bouchaala F., 2022).
Sur le Site média de Renault Group (2022), il est
annoncé que le constructeur automobile et Qualcomm Technologies, Inc.
s'engagent dans une coopération stratégique à long terme.
De fait, Ampere, la nouvelle entité électrique et software de
Renault, profitera d'une action consistant à co-développer une
architecture électronique centralisée des véhicules
électriques du Software-Defined Vehicle basée sur le Snapdragon
Digital Chassis. Des plateformes de calcul de haute performance du «
Software-Defined Vehicle » seront opérationnelles en 2026 et
ouvertes au constructeur, comme aux partenaires de Qualcomm Technologies.
L'alliance stratégique entre Nissan, Mitsubishi et
Renault a opté pour une nouvelle gouvernance afin d'accroître sa
force en termes de produits, d'activités et de technologies. Les
partenaires se
41
sont engagés dans des projets à l'horizon 2030,
en matière d'électrification et de voitures connectées
(Reuters, 2022). Le 6 février 2023, les entreprises ont annoncé
la prise en compte de nouveaux projets clés en Amérique latine,
en Inde et en Europe visant « à apporter des avantages
gagnant-gagnant, à grande échelle et réalisables aux
membres de l'Alliance dans trois dimensions: les marchés, les
véhicules et les technologies. Chaque entreprise
bénéficierait de ces projets créateurs de valeur à
moyen terme tout en réalisant des avantages à court terme
grâce au partage des coûts et à l'évitement des
coûts ». Il s'agit de coopération dans la production, la
distribution, l'après-vente, l'infrastructure de recharge et les
batteries (Site web des médias, 2023).
En mai 2023, Renault et Valeo ont conclu un partenariat sur le
développement de l'architecture électrique et électronique
des prochaines générations de véhicules du groupe. Valeo
va fournir des composants électriques et électroniques et
dépêcher des ingénieurs sur différents sites de
Renault pour collaborer avec les équipes de Renault Software Factory.
Ainsi, les compétences, l'expertise et l'innovation des deux entreprises
françaises seront réunies pour proposer des véhicules au
meilleur niveau technologique mais aussi compétitifs en termes de
coûts et de délai de développement ( Scobeltzine R.,
2023).
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