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Analyse cognitive de la pratique du roller street en milieu urbain.

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par Mathieu LE BRUN
Université LILLE 3 - Master Ergonomie et conception des systèmes de travail - UFR Psychologie du travail 2014
  

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III.2.2. Résultats de l'hypothèse 2 : Une actualisation de la représentation pour atteindre la performance

III.2.2.1. Expertise

L'analyse des résultats tend à modifier notre compréhension de l'expertise déterminée auparavant par le collectif et moi-même. Nous supposons que l'expertise est la capacité d'adaptation d'un Rider à son environnement.

Rider3 n'est pas parvenu à " traduire " les informations données par son milieu. Rider1, lui, a su réguler au fur et à mesure de sa progression ses actions et ainsi répondre aux buts à atteindre. Enfin, l'échec deRrider2 ne remet en rien en cause son expertise car il a, en situation, régulé ses actions, appliqué ses procédures (savoir-faire de prudence) pour préserver sa santé. En effet, il a appliqué la procédure, suite à "Positionne sa figure en l'air ", qui consiste à ranger ses pieds pour glisser ses fesses sur le muret, afin de palier au fait qu'il avait mal évalué les caractéristiques intrinsèques du muret (inclinaison) et l'exigence de sa tâche.

Cette régulation aux contraintes temporelles courtes démontre un grand niveau d'expertise, par cette procédure de déclenchement d'une réponse toute prête. Selon l'Agence Nationale pour l'Amélioration des Conditions de Travail, « Les savoir-faire de prudence sont des attitudes et des comportements qui viennent compléter ou redoubler les prescriptions de sécurité. Souvent muets, implicites, ils renvoient à des formes de connaissances peu connues et mal reconnues ».

Par ailleurs, l'exigence de l'activité amène les Riders à développer des savoir-faire de prudence. Les Riders ayant acquis de l'expérience, ont mis au point depuis les débuts de leur pratique des stratégies de préservation de leur santé et de prévention des risques. Ces savoirs implicites, issus de l'expérience, viennent compléter les prescriptions de sécurité issues des lieux destinés à la pratique des sports de glisse, les Skate Park. En effet, ces aires en réalité multi-glisses possèdent un règlement intérieur administré par la Municipalité : « Les jeux de glisse sont pratiqués par les utilisateurs à leurs risques et périls [...] Il est recommandé d'utiliser des protections appropriées : casque, genouillères, coudières, protèges poignets, etc. ».

Cependant, aucune prescription de sécurité n'est destinée à la pratique du Roller Street. Les Riders Street expérimentés doivent choisir entre les différentes modalités de contrôle, plus ou moins filtrantes, en fonction de l'appréciation qu'ils font du risque d'une "figure" envisagée sur un élément architectural défini : localisation de la chute en cas de loupé, orientation du corps, souplesse/rigidité, port de protection, mise en place du matériel audiovisuel, collectif.

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"Un démenti, si pauvre qu'il soit, rassure les sots et déroute les incrédules"   Talleyrand