Etude d'une nouvelle voie de désenclavement devant faciliter l'installation des infrastructures publiques dans la périphérie de la ville de Mbuji Mayi en RDC

II.4. GENERALITE SUR LE RESEAU ROUTIER CONGOLAIS5(*)

Fig. n° 1 : la route nationale N°1 de Boma à Lubumbashi

En 2008, le réseau routier congolais totalisait 152.320 km, soit 7,38% du réseau routier africain qui est de 2613 km dont 7400 km de voirie urbaines, 58.308 km de routes d'intérêt général dont 5% revêtus et 86.615 km de routes d'intérêt local.

La RDC a hérité des colonisateur 145.000 km à l'indépendance et actuellement, le réseau routier totalise 153.209 km doc, nous pouvons dire que dans 50 ans, la RDC n'a construit que 7400 km de routes.

Le réseau routier de la RDC comprend au total 153.209 km soit 7,38% du réseau routier africain, elle estrépartir comme suit :

ü 58.509 km de routes d'intérêt général, à charge du Ministère des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction, placés sous la gestion de l'Office des Routes « OR en sigle », dont environ 3.000 km sont revêtus.

Il comprend les ouvrages de franchissement suivants :

 

ü 3.500 ponts de portée de 4 à 750 mètres pour une longueur totale de 68.000 mètres,

ü 175 bacs (à moteur, à traille et à pirogues),

ü 7.400 km de voiries urbaines sous la gestion de l'Office des Voirie et Drainage« OVD en sigle » ;

ü 87.300 km de routes d'intérêt local ou de desserte agricole à charge du Ministère du Développement Rural, sous la gestion de la Direction des Voies de Desserte Agricole « DVDA en sigle ».

Répartition du réseau des Routes d'Intérêt Général

Le réseau des routes d'intérêt général se réparti en 3 catégories selon leur importance :

 

ü 21.140 km des routes nationales (RN) ;

ü 20.124 km des routes provinciales prioritaires (RPP) ;

ü 17.245 km des routes provinciales secondaires (RPS).

Réseau prioritaire

 

Le Ministère des Infrastructures, Travaux Publics et Reconstruction a défini un réseau prioritaire de 23.140 km, qui présente les caractéristiques principales suivantes :

ü il s'articule sur les 3 principaux corridors de transport - Ouest/Nord-Est, Nord/Sud, Ouest/Sud-Est - qui relient les chefs-lieux des Provinces et les principaux centres administratifs ;

ü il draine à lui seul 91% du trafic routier ;

ü Il fait jonction avec le réseau ferré et fluvial ;

ü Il dessert toutes les zones à fortes potentialités économiques et densité de population ;

ü Il comprend les principales voies d'intégration régionale. 

De ce réseau prioritaire, il a été extrait un réseau ultra-prioritaire de 15.836 km à rouvrir d'urgence pour contribuer à la réunification et à la relance économique du pays.

En guise d'illustration, le tableau ci-dessous fait la synthèse sur le réseau routier congolais sur les routes nationales revêtues et non revêtues.

Tableau n°1 : le réseau routier congolais^6(*)

Province	Routes	Routes prioritaires	Routes régionales	total
Bas-Congo	1380	891	869	3140
Bandundu	2267	3.566	3.160	8993
Equateur	2970	2.781	3.158	8909
P. Orientale	3706	3.484	3.075	10.265
Ex. Kivu	2905	2607	1932	7.444
Katanga	4035	4054	2958	11.046
Kasaï Occ.	1998	1141	859	3998
Kasaï Or.	1457	1627	1234	4318
Kinshasa	272	-	-	272
total	20.989	20.151	17.245	58.385

 Tableau n°2 : tableau de la route nationale N° 1

Province	Routes revêtues	Routes non revêtues	total
Kinshasa	239	13	252
Bas-Congo	341	-	341
Bandundu	475	836	1.311
Equateur	-	539	539
P. Orientale	149	365	514
Kasaï Occ.	23	687	710
Kasaï Or.	140	1093	1233
Nord Kivu	133	359	442
Sud Kivu	210	479	689
Maniema	177	955	1132
Katanga	187	1.982	2169
total	2.071	7.308	9382

Source : Annuaire statistique de GET, p. 18.

* ⁵ Document OVD o.p. cit p.5, DSCRP1, POINT 107, JUILLET, 2006, p.30

* ⁶Source office de route direction de planification