V. Etablissement du diagnostic de la
supply chain de PUMA
Comme nous l'avons présenté en amont, PUMA a un
problème de sous optimisation de sa chaine de distribution de jet A1 et
est en proie à un risque de rupture de stock.
Pour illustrer la situation, nous allons voir
différentes contraintes et risques qui pourrait qui pourrait
l'expliquer :
Ø Il y a la situation avec MRS, qui manque de
fiabilité pour la tenue de ses engagements. Quand MRS doit effectuer des
avitaillements avec certains clients qui sont en contrat avec PUMA, il peut
arriver qu'à cause de divers aléas MRS ne dispose pas assez de
carburant pour satisfaire ces clients ou qu'au vue de la quantité
l'aéronef ne dispose pas d'assez de temps pour effectuer des navettes
elle demande PUMA de le faire.
Certes le fait que PUMA accepte et opère cette
transaction est bénéfique parce que cela fait une entrée
supplémentaire d'argent mais cela représente un risque de rupture
de stock car c'est une commande inattendue et il sied de signaler que c'est le
caractère répétitif qui inquiète et pousse à
avoir de tel propos parce que si cette opération revêtait un
caractère exceptionnel il n'y aurait aucune inquiétude.
Admettons que nous nous retrouvons dans le cas où les
prévisions faites sont inférieures à la situation
actuelle, parce qu'on a effectué certains avitaillements à la
place de MRS :
o Pourrions-nous avoir le produit de notre fournisseur
Trafigura avant la date prévue pour pouvoir subvenir à nos
besoins (à titre de rappel les approvisionnements sont normalement
effectués par rapport aux prévisions mensuels et ses
prévisions sont faites à base des différentes commandes
émises par ses clients pour leurs besoins mensuels) ?
o Si la réponse est positive, pourrions-nous avoir le
produit au prix que nous espérons (parce que les prix fluctuent
souvent par rapport au cours du baril de pétrole) ?
o Si en cas d'imprévu, le produit arrive en retard,
pourrions-nous disposer du produit ailleurs en attendant et dans les
délais requis ?
Ø Au niveau de la sécurité de la lutte
contre les incendies, PUMA dispose des équipements et un dispositif de
sécurité moderne pour assurer la sécurité,
prévenir et lutter contre les incendies. Mais il faut noter que certain
de ces dispositifs et équipements ont des défauts notamment les
vannes permettant la libération de l'émulseur. Ces vannes sont
des vannes à soupape avec volant d'arrêt et en cas d'incendie une
seule personne ne pourrait les ouvrir en moins de deux (2) minutes car ce genre
de vannes sont difficile à ouvrir et vue qu'elles ne sont pas souvent
utilisées l'ouverture peut être plus lente.
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