PARTIE 5 :
IMPACTS
ENVIRONNEMENTAUX
I.
Mémoire de fin d'études en vue de
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Définition
L'environnement est l'ensemble des caractéristiques
physiques, chimiques et biologiques des écosystèmes plus ou moins
modifiés par l'action de l'homme. Il conditionne et détermine
l'activité humaine.
En ce moment, on assiste à une
détérioration progressive de l'environnement, l'une des
principales causes de cette dégradation est l'effet des moteurs
thermiques (moteur stationnaire ou moteur des véhicules automobile). Il
se caractérise par l'émission des gaz, des particules nocives,
des bruits et vibration provenant de la combustion du carburant.
II. Les pollutions produites par les moteurs
diesel
Le moteur diesel est utilisé dans un nombre croissant
d'équipements : automobiles, générateurs, véhicules
utilitaires légers ou lourds et locomotives. Lors de la combustion du
carburant diesel, le moteur émet des suies et des gaz qui peuvent
contenir des milliers des substances chimiques différentes. Il
émet aussi des bruits et vibrations perturbatrices et
déplaisantes.
II.1 Pollution atmosphérique
Du point de vue environnemental, l'utilisation de cette
technique de la modification n'empêche pas de générer une
nuisance sur la santé humaine et aux alentours. En effet, un produit
naturel tel que le dioxyde de carbone (CO2) est encore présent et a une
influence destructive sur la couche d'ozone.
En conséquence, ce bouleversement peut provoquer un
danger nocif pour l'homme si l'on ne cite que la mauvaise oxygénation du
sang, le trouble de somnolence, la diminution des réflexes, l'asthme.
Si l'émission gazeuse est effectivement excessive,
alors il entraine ainsi des maladies respiratoires grâce aux
aldéhydes et le composé sulfuré SO2 dans la fumée
que dégage l'échappement. A savoir aussi que, à part
certains nombre de polluants, on distingue les hydrocarbures HC qui sont des
produits imbrulés, l'oxyde d'azote NO et les fines particules qui
forment les fumées noires et les mauvaises odeurs.
II.2 Pollution sonore
Le mouvement des gaz dans les conditions d'échappement
et d'admission génère beaucoup de bruits. La pollution sonore
dont il est question ici, concerne le bruit dû au ronflement des moteurs.
Ces bruits sont dû aux vibrations des composantes mécaniques et de
transmission,
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aux bruits de bouche à la tubulure d'échappement
qui entrainent des nuisances acoustiques ce qui favorisent la fatigue et le
stress.
A Madagascar, il n'existe pas encore ni matériel de
mesure de bruits ni d'organisme formé à la réalisation de
mesure de niveau sonore dans l'environnement.
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