Bibliographie
OUVRAGES GÉNÉRAUX
1. Dictionnaire Universel (2000).
Paris, Hachette Edicef.
2. Petit Larousse illustré
(1981). Paris, librairie Larousse
3. CAMPENHOUDT, V. et QUIVY, R. (1995). Manuel de
recherche en Science Sociale. Paris, DUNOD.
4. Blanchet, A. et GOTMAN, A. (1992).
L'enquête et ses méthodes : l'entretien.
Paris, NATHAN.
5. Crozier, M. et Friedberg, E. (1977). L'acteur
et le système. Paris, le seuil.
OUVRAGES SPECIALISES
6. Bouraïma, A. A. (1993). Analyse des
facteurs d'accidents de la circulation routière dans le
département de l'Ouémé et de l'Atlantique,
mémoire IRSP, Cotonou.
7. CHEKARAO, B. et LASSARRE, S (1991). Les
accidents de la route au Niger : Analyse pour la conception d'une
stratégie d'action de sécurité
routière. Document INRETS, Arcueil France.
8. Mohamed, R. T. (1999), Les accidents de la
route voie publique : Aspect épidémiologiques et
problématique au C.H.U Ignac Deen de Conakry, Thèse
de doctorat faculté de médecine, université de Conakry.
9. OMS, (1984). Les accidents de la route dans
les pays en développement. Rapport technique N° 703,
Genève, Suisse.
10. OMS, (1989). L'amélioration de la
sécurité routière : Nouvelles approches.
Rapport technique N° 781, Genève, Suisse.
11. OCDE, (1973). Rapport du
groupe de recherche (S6) sur les effets de l'application des lois et
règlements sur le comportement des usagers de la route et sur les
accidents, Paris, France.
12. Robert, E. et al (1985). Drogues, conduite
Automobile et Sécurité routière,
Genève, OMS.
13. MSP (Ministère de la Santé
Publique (1992).Les accidents de la voie publique au Bénin,
Cotonou, Bénin.
14. Rumar, K. (1999). Transport safety visions,
targets and strategies: Beyond 2000. European Trasport Safety
Cuncil, Brussel.
15. Trinca, G et al, (1988). Reducing Trafic
injury: the global challenge. Royal Australasian Collège
of Surgeons, Melbourne.
16. European Transport safety Council, (1997).
Transport accident costs and the value of safety,
Brussels.
17. Blincoe, L. et al (2000). The economic impact
of motor vehicule crasches,
N° 809 Washington Dot HS.
18. Jacobs, G. et al (2000). Estimatinf global
road fatalities. N° 445, Transport Research Laboratory,
Crowthorne.
19. Promising, Leidschendan (2001). Promotion
of mobility and safety of vulnerable road users. Institue for
Road Safety Research, Pays - Bas.
20. CEE (2003). Programme d'action
européenne pour la sécurité routière.
Réduire de moitié le nombre des victimes de la route dans l'UE
d'ici 2010 : Une responsabilité partagée.
Brucelles.
21. Murray, C. et Lopez, A. (1996). The global
burden of disease, vol1. Cambridge, MA, Harvard Uniersity
Press
22. Krug, E. (Ed). (1999). Injury, A Leading cause
of the global Burde of disease: Word Health Organization,
violence and injury prevention, Geneva.
23. GBEYI, B. C. (2004). Le transport routier de
marchandise sur l'axe Nigéria - Bénin - Togo : Aspects
juridiques et problèmes. DESS en droit des affaires,
FADESP, Université Abomey Calavi.
24. OMS, BM (2004). Rapport mondial sur la
prévention des traumatismes dus aux accidents de la
circulation, Genève, Suisse.
25. Terje, A. (1998). La sécurité
routière en Afrique : Evaluation des initiatives de
sécurité routière dans cinq pays africains,
Région Afrique Banque Mondiale. SSATP.
26. Commission économique pour l'Afrique (CEA) (1997).
Study on the Improvement of Pedestrian and child Safety in Urban
Areas. Addis Abeba.
27. OMS (2000). Stratégie quinquennale
pour la prévention des accidents de la circulation,
Genève, Suisse.
28. Guide méthodologique :
Sécurité routière en Afrique, enseignement de
l'expérience 1994 - 2001, ISTED.
29. OMS (2003). L'accident de la route n'est pas une
fatalité, Bulletin d'information sur la sécurité
routière, Novembre 2003.
ARTICLES ET PUBLICATIONS
30. BIKANDOU, G (1993). Accidents de la circulation à
Brazzaville. Médecine d'Afrique, XI, pp 542 -
544.
31. Zohoun, TH. B. et coll (1993). Les accidents du trajet,
un enjeu socio sanitaire au Bénin à propos de 1995 cas
déclarés en 1990, Médecine d'Afrique
Noire, XI pp 545 - 547.
32. OMS, (1975). L'épidémiologie des accidents
de la route. Publications régionales série
européenne, II, pp4 -7.
33. Hadden, Jr W (1968). The changing approach to the
epidemiology, prévention, and amelioration of trauma: The transition to
approaches etiologically rather than descripvely based. Journal
américain de santé publique. 58 : 1431
-1438.
34. Elvik, R. (2002). How much do road accidents cost the
national economy? Accident Analysis and Prévention,
32; 849 - 851.
35. Zhou, Y. et al. (2003). Productivity loses from injury in
China. Injury Prevention, IX, 124 - 127.
36. Odero, W. et al. (1997). Road traffic injuries in
developing countries: a comprehensive review of epidemiological studies.
Tropical Medecine and International Health, II, 445 -
460.
37. Mock, CN. et al. (2003).
Economic conquences of injury and family coping strategies in Ghana.
Accident Analysis and Prevention, 35, 81 - 90.
38. Nantulya, VM. And Reich, MR. (2005). Equity dimensions of
road traffic injuries in low - and middle - income countries.
Injury Control and Safety Promotion, X, 13 - 20.
39. Mohan, D. (2002) Road Safety in less - motorised
environment: future concerns. International journal of
Epidemiology, XXXI, 527 - 532.
40. Loimer, H.et al (1996). Accidents and acts of God: a
history of terms. American journal of Public Health,
86, 101 - 107.
41. Laflamme, L. and Diderichsen, F. (2000). Social
diffrences en traffic injury risks in childhood and youth: a literature review
and research agenda. Injury prevention, VI, 293 -
298.
42. Peden, M.et al. (1996). Injured Prédestrians in
Cape Town: the role of alcohol. South African Medical journal,
16, 1103 - 1105.
43. Kulanthayan, S. et al (2000). Compliance of proper Safety
helmet usage in
motorcyclists. Medical journal of
Malaysia, 55, 40 - 44.
| 
