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Requalification de l'espace publique rétrocédé à la
commune
A l'issue de la mise en oeuvre du projet de déviation,
la commune d'Hillion souhaitera engager une requalification des espaces publics
du bourg de St René. En effet l'actuelle plate-forme de la RD 786
traversant l'agglomération sera versé au domaine public communal
et n'aura plus à supporter un trafic de transit. L'emprise de cette
route se retrouve donc par-là même surdimensionée pour de
la circulation locale; la volonté de la commune réside dans la
ré- appropriation de ces espaces dégagés afin de redonner
une qualité de vie intéressante à ce hameau en favorisant
les modes de déplacement doux.
L'idée de créer des pistes cyclables sur
l'ancienne chaussée fait son chemin, mais la réflexion s'engage
également à l'échelle du territoire communal qui fait
figure déjà de pionnier en matière de piste de
randonnée VTT. La commune est d'ailleurs pressentie par le
département pour la réalisation d'une base départementale
à partir de laquelle pourraient être déclinés
plusieurs itinéraires départementaux en direction d'autres
chemins déjà balisés sur tout le territoire
Costarmoricain.La déviation de St rené comme projet local permet
ici également de dégager des axes de réflexion sur des
itinéraires alternatifs à la voiture qui peuvent se
décliner à l'échelle communale et trouver son prolongement
à plus grande échelle.
Par ailleurs la commune contribuera également à
la réduction sonore du au transport terrestre à
l'intérieure de l'agglomération du hameau en instaurant des zones
30 dans les parties carrossables restantes. L'idée première
étant plutôt de ralentir le flux résiduel de
véhicules passant sur l'ancienne RD , l'effet recherché pour la
sécurité routière aura également une incidence en
terme d'émission sonore de l'infrastructure même si nous ne
serions plus dans les mêmes niveaux sonores qu'avant la mise en oeuvre de
la déviation tant le nombre de véhicules y circulant s'en trouve
réduit. Ainsi l'objectif de réduction sonore de l'infrastructure
routière est mis en oeuvre de manière conjointe par les deux
collectivités concernées par le biais de programmes
différents mais cependant issue de la même problématique
initiale qu'était l'engorgement et le niveau de service insuffisant de
la route départementale traversant l'agglomération.
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