WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Place des collectivités dans la prise en compte de la nuisance sonore d'origine routière

( Télécharger le fichier original )
par Sébastien BRANELLEC
Université de Poitiers - Master aménagement du territoire et developpement économique local 2004
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

5 Les mises en oeuvre des projets différenciés selon le type de réseau

L'on peut constater tout de même une différence de traitement entre les deux types de réseaux. L'un est aménagé dans le cadre des services centraux du conseil général de St Brieuc au sein de la Direction des Infrastructures et des Transports : le réseau A. Cette structure a des moyens et des prérogatives très larges pour mener à bien les "gros projets" du département.La complexité de ceux-ci nécessitant une technicité importante tant au niveau des procédures administratives de plus en plus contraignantes que dans la mise en oeuvre des process techniques que les élus ont bien souvent l'impression d'être dépossédés du processus de décision. Le risque étant de voir les fonctionnaires décider à la place du représentant légitime du peuple de la pertinence de tel ou tel investissement.

Pour l'amélioration du réseau B, le processus d'élaboration est plus décentralisé car il est souvent réalisé par les Subdivisions départementales de l'équipement de l'Etat réparties sur le territoire et mise à disposition des collectivités y compris à celle du Conseil Général. Les types de projets élaborés à cet échelon sont surtout des aménagements de plate-forme routière sur place, ne nécessitant que très peu d'acquisitions foncières. Ces opérations sont financées par un fond d'Amélioration d'Itinéraire Locaux (AIL) mis à disposition par le Conseil Général aux subdivisions. Les travaux sont souvent moins complexes et mieux appréhendés par les conseillers généraux du territoire concerné qui peuvent mieux s'approprier ces projets par les relations privilégiées et plus proches géographiquement avec la subdivision locale. Par contre ces fonds consacrés à l'AIL sont assez limités et permettent de moins en moins de réaliser des infrastructures de qualité. Ainsi en Côtes d'Armor l'on constate une certaine disparité de service rendu à la population en matière d'offre d'infrastructure départementale , entre un réseau A parfois surdimensionné et un réseau de piètre qualité le juste milieu reste encore à définir.

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Entre deux mots il faut choisir le moindre"   Paul Valery