2.3.2 Les acteurs interviewés via le guide
d'entretien
Quant au guide d'entretien, nous avons mené des
entretiens avec les principaux acteurs du secteur à savoir le MICMNE, la
CFCIM, l'ONDA, le CRI, l'OFPPT et le GIMAS1. Des entrevues avec les
personnes responsables ou en charge du secteur aéronautique au sein de
ces institutions ont été organisées.
Par ailleurs, un échantillon représentatif de
huit (08) entreprises aéronautiques, également membres du GIMAS,
a été interviewé via un guide d'entretien. Ces entreprises
ont été sélectionnées selon deux critères
principaux.
Le premier est bien évidemment l'accessibilité
et la disponibilité des interlocuteurs. L'objectif étant
d'aborder les multiples dimensions stratégiques et
opérationnelles exigeant une rencontre avec les hauts responsables dans
l'entreprise.
1 A travers les points de vue de quelques membres
du GIMAS. En fait, les responsables de l'association n'étaient pas
accessibles à cause d'un agenda surchargé (salons du Bourget et
de l'Aeroexpo Maroc, missions d'études,...). Néanmoins, ils se
sont exprimés sur les principales thématiques du guide
d'entretien lors d'un séminaire sur le secteur aéronautique
organisé le 22 mai 2007 par la CFCIM.
Le second est celui d'une certaine
représentativité du secteur en termes de localisation et
d'activité. Il paraissait nécessaire en effet d'avoir un
échantillon reflétant aussi bien la répartition
géographique (voir Graphe 15) que celle par activité (voir Graphe
16) des entreprises opérant dans le secteur aéronautique
marocain.
Population observée
8%
13%
21%
39%
25%
49%
13%
32%
Aéropôle Casablanca Tanger Rabat
Entreprises interviewées
16
14
12
10
8
6
4
2
0
4
15
1
12
2
8
1
3
Aéropôle Casablanca Tanger Rabat
Entreprises interviewées Population observée
(c) BEK
Graphe 15. Une répartition géographique
des entreprises interviewées représentative
4
9
8
6
5
3
2
0
7
1
Entreprises interviewées Population observée
(c) BEK
Population observée
21%
22%
12%
2%
11%
7% 2%
11% 0%
11%
12%
11%
0%
12%
11%
5%
Entreprises interviewées
23%
12%
15%
Assemblage
Câblage / Connectique Composites
Distribution de produits chimiques
Electricité / Electronique Maintenance
Mécanique Pneumatique
Graphe 16. Une répartition par activité
des entreprises interviewées représentative
Par conséquent, la représentativité de
l'échantillon des entreprises interviewées que ce soit selon le
type d'activité ou selon la localisation géographique fournit un
portrait précis de la réalité actuelle de la
sous-traitance aéronautique marocaine.
L'échantillon retenu représente 21,05% de la
population observée avec huit (08) entreprises interviewées. Nous
avons réalisé 62,5% des entretiens avec des Directeurs
Généraux, et 37,5% avec des responsables production sur
proposition de leur Top management (voir Graphe 17), nous avons aussi
été graciés par des visites guidées aux locaux des
ces entreprises.
38%
62%
Directeur Général Responsable Production
(c) BEK
Graphe 17. Fonction du répondant au sein des
entreprises interviewées : prédominance des
DG
Conclusion
Dans le cadre de cette recherche, l'investigation terrain
s'articule autour de deux volets importants, la construction du modèle
conceptuel et l'opérationnalisation de ce dernier en outils
d'investigation. Ces outils reflètent deux dimensions
complémentaires, une quantitative et l'autre qualitative.
En effet, l'enquête quantitative a été
menée en adressant un questionnaire composé de 31 questions
à l'ensemble des entreprises de la sous-traitance aéronautique au
Maroc. La méthode du recensement exhaustif a été
adoptée, du fait de la taille réduite de la population. Sur
l'ensemble des 38 firmes visées par l'enquête, 12 entreprises ont
répondu favorablement à notre requête ; ce nombre
correspond à un taux de réponse fort satisfaisant de 31,58%. Il
ressort que les entreprises enquêtées sont représentatives
du secteur, tant sur le plan géographique que par activité.
Pour ce qui est de la dimension qualitative de la recherche,
des guides d'entretien ont été administrés en face
à face aux différents acteurs, à savoir le MICMNE, l'ONDA,
le CRI, la CFCIM, l'OFPPT et le GIMAS. Également, huit (08) entrevues
ont été réalisées avec un échantillon
représentatif des sous-traitants.
Le questionnaire sert à dégager des
résultats quantitatifs afin de mener ultérieurement une analyse
interne des entreprises de la sous-traitance aéronautique (Cf. Partie.
II, Chapitre. II, Section. 1). Quant au guide d'entretien, il a pour objectif
principal d'extraire les résultats qualitatifs afin de renforcer
l'analyse documentaire de l'environnement externe du secteur
aéronautique (Cf. Partie. II, Chapitre. II, Section. 2). C'est
effectivement l'objet du chapitre suivant relatif au diagnostic
stratégique de la filière marocaine.
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