Dynamique des relations verticales et clustering : Quelle stratégie pour une sous-traitance aéronautique marocaine compétitive ?

2.3. Des perspectives prometteuses de développement

2.3.1 Des projections d'évolution des effectifs en exponentielle

Selon le rapport² de l'UIMM et le GIMAS finalisé en 2006, à quelques réserves près exprimées par certains industriels sur leur lisibilité à l'horizon 2010, le secteur aéronautique devrait accroître ses effectifs de 65%, soit de 2200 personnes, pour passer de 3300 personnes à 5500 personnes en 4 ans. Les données n'intègrent pas les prévisions d'arrivée de nouveaux opérateurs. Par ailleurs, le GIMAS prévoie que les ressources humaines qui s'élèvent à 5.000 personnes³ (emplois directes et indirectes) en 2006 passeraient à 10.000 en 2012 (voir le Graphe 5).

Source : GIMAS (2007)⁴

12000

10000

4000

8000

6000

2000

0

2000 2003 2006 Prévu en 2012

1 2 3 4

1500

Effectif du secteur aéronautique au Maroc

2500

5000

10000

Graphe 5. Evolution des effectifs du secteur aéronautique au Maroc

¹ UIMM-GIMAS. Secteur de la construction aéronautique au Maroc : étude de faisabilité d 'un centre de formation aéronautique. Casablanca : UIMM, 2006. 71 p. Rapport d'étude UIMM-GIMAS.

² Op. cit.

³ Estimation GIMAS incluant les emplois directs et indirects.

⁴ GIMAS. Le secteur aéronautique au Maroc, Présentation du Groupement des Industriels Marocains Aéronautique et Spatial pour dépôt de dossier du 22 février 2007.

Globalement toutes les filières sont concernées par cette croissance avec cependant une plus forte progression dans les filières : composite, chaudronnerie, ajustage, usinage, qui vont plus que doubler leurs effectifs (voir les Graphe 6 et Graphe 7).

1200

1000

400

800

600

200

0

Source : UIMM-GIMAS (2006)¹.

Graphe 6. Projection des effectifs 2010

350,0%

300,0%

250,0%

200,0%

150,0%

100,0%

50,0%

0,0%

Source : UIMM-GIMAS (2006)²

Graphe 7. Prévisions de la progression des effectifs entre 2006 et 2010

La région de Casablanca contribuera à 90% de cette croissance avec une perspective de recrutement de 2100 personnes contre 200 personnes pour Tanger. Les perspectives de développement de la branche composite sont importantes compte tenu de l'intégration de plus en plus forte d'éléments composites dans les nouveaux programmes et projets Airbus (A380, A400M et A350).

¹ UIMM-GIMAS. Secteur de la construction aéronautique au Maroc : étude de faisabilité d 'un centre de formation aéronautique. Casablanca : UIMM, 2006. 71 p. Rapport d'étude UIMM-GIMAS.

² Op. cit.

Concernant le chiffre d'affaires, selon l'étude¹ commanditée par le CRI de Grand Casablanca, de 3 Milliards de Dhs en 2006, il est prévu d'atteindre 12 Milliards de Dhs en 2015.