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Modélisation et optimisation de mouvement des conteneurs au niveau du terminal à  conteneurs BMT


par Hichem YAICHE
Université Abderrahmane Mira de Béjaia - Master 2023
  

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1.10 Les atouts de l'entreprise

Pour réaliser ses objectifs BMT mis à la disposition de ses clients une technologie et un savoir-faire dans le traitement du conteneur pour leur assurer:

· une rade où les navires attendent avant de se mettre dans le quai et un port non congestionné.

· Un tirant d'eau d'au moins 12m

· Des quais spécialisés pour le conteneur.

·

1.11 Position du problème 14

-Page 14-

Un temps d'escale réduit.

· Une capacité de stockage importante.

· Des installations spécialisées pour les reefers et les produits dangereux.

1.11 Position du problème

Vu l'augmentation de flux des conteneurs entrant à BMT ces dernières années, une croissance vertigineuse du nombre de conteneurs qui séjournent simultanément au terminal. En outre les conteneurs déchargés des navires et ceux qui sont destinés à l'exportation sont arrangés aléatoirement dans les blocs de la zone de stockage ce qui rend certains d'entre eux inaccessible au moment de leur récupération ainsi des remaniements (ré-arrangements) des conteneurs sont nécessaires pour accéder à ceux désirés, ces remaniements sont considérés comme des mouvements improductifs, car ils monopolisent le matériel et ralentissent les autres opérations portuaires.

Notre objectif est de modéliser les mouvements des conteneurs destinés à l'exportation afin de minimiser le temps de départ des camions qui les transportent et ce qui va entraîner la minimisation du temps de séjour des navires au niveau des quais, par conséquent minimiser le temps d'attente des navires qui sont dans la rade.

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