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Potentiel des friches industrielles des secteurs de gare pour un développement urbain durable

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par Marianne Thomann
Université de Lausanne - Licence ès Lettres 2005
  

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5.1.3 Projet

L'aménagement du site est encore à l'état de projet; un PAC est en cours d'élaboration, un instrument dont le but est de garantir l'organisation cohérente des espaces stratégiques pour le développement de l'agglomération et d'assurer la concertation avec les communes et la population (Etat de Genève, 2001).

Le projet porte sur une surface valorisable d'environ 6 ha en termes de surface brute de plancher (sans le sous-sol); le placement de la gare en souterrain permet de mettre en valeur l'ensemble de la surface, avec diverses restrictions. Selon Cottet (entretien), la marge de manoeuvre pour un projet sur cette surface est passablement limitée par le projet CEVA: les émissions électriques empêchent en effet l'implantation de logement sur le périmètre au-dessus des voies (emprise CEVA, Figure 1 5). Mme Christine MassotBraun-Braun, urbaniste au Service d'urbanisme de la Ville de Genève, relève également le problème des accès et des ouvertures (puits de lumière) nécessitées par le projet CEVA (entretien). Ce projet, bien que souterrain, a des implications en surface qui doivent être intégrées au projet de valorisation de la surface extérieur. Une autre restriction provient de l'impossibilité de construire sur la zone de verdure à l'ouest, cette aire étant classée en zone non constructible. Cet espace étant très mal qualifié, il serait cependant éventuellement possible de l'utiliser contre compensation (Cottet).

Figure 15. Parcelles et emprise CEVA

(Etat de Genève et Ville de Genève, 2003)

D'autres difficultés apparaissent également au niveau de la gestion des flux engendrés par le nouveau quartier; le passage d'une ligne de bus sur l'avenue de la Gare requerrait en effet l'élargissement de la route actuelle, impliquant la démolition de grands immeubles du 19ème siècle classés au patrimoine (Cottet, entretien).

Les hypothèses d'affectation des bâtiments se divisent en deux catégories (Figure 16): des infrastructures de logement et de quartier, et des infrastructures d'intérêt régional, assignant à ce site une double fonction à deux échelles géographiques différentes. Le périmètre d'intervention sera déclassé de la zone industrielle à la zone III de développement. Légalement, la densité maximum autorisée sera de 1,5.

Figure 16. Hypothèses d'affectation des bâtiments du secteur des Eaux-Vives

(Etat de Genève et Ville de Genève, 2003)

Les terrains appartiennent au canton, mais seront cédés à la commune dans le cadre d'un échange de terrain avec le site de la Praille. Grâce à ce transfert, les autorités communales ont pu prendre en charge le réaménagement du site. La commune est donc en train d'élaborer un plan d'aménagement (plan localisé de quartier) avec les acteurs concernés; ensuite, un PAC sera établi par une société de valorisation.

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"Il faut répondre au mal par la rectitude, au bien par le bien."   Confucius