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Potentiel des friches industrielles des secteurs de gare pour un développement urbain durable

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par Marianne Thomann
Université de Lausanne - Licence ès Lettres 2005
  

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3.3.2 Participation des pouvoirs publics

Le manque de coup de pouce financier est cité par 20% des participants comme une entrave à la reconversion de leurs terrains. Des problèmes liés à la passivité et à la gestion de projet sont d'autre part relevés par l'OFAT (1/1999: 1). Ce résultat soulève la question de la participation des pouvoirs publics. Une passivité des autorités responsables face aux situations de friches réduit passablement les chances de réhabiliter ces dernières. Le manque d'une participation financière des autorités aux coûts de viabilisation des terrains (nettoyage des contaminations, création d'infrastructures, réhabilitation de bâtiments en place) constitue un premier obstacle. Mais la réintroduction des friches dans le marché foncier ne se limite pas à la question financière, et nécessite des soins particuliers en terme de promotion et de stimulation. Dans la vive concurrence actuelle des sites d'implantation, une annonce dans la page immobilière du journal local ne peut plus suffire (OFAT, 1/1999: 3). Les pouvoirs publics doivent donc promouvoir de manière

active la réutilisation de ces terrains. D'autre part, la supervision des autorités compétentes est importante pour des projets où les blocages, issus de la multiplicité des propriétaires et du morcellement des terrains, sont nombreux et risquent de ne pas se résoudre. Sans la mise en place d'outils adaptés à la complexité de tels projets et la création de structures de dialogue entre les différents acteurs, ces projets ont peu de chance d'aboutir.

La participation des pouvoirs publics est en outre nécessaire pour garantir une utilisation judicieuse de ces terrains au vu des enjeux divers que nous relevions plus haut: régénération urbaine qualifiée, mobilité durable, marketing urbain et conservation du patrimoine. La concrétisation d'un développement urbain durable des agglomérations telle que souhaitée par la Confédération rend également nécessaire l'implication des pouvoirs publics dans les reconversions de friches industrielles des secteurs de gare. Les cantons, garants de la concrétisation au niveau local des objectifs nationaux de développement territorial, et les communes, censées défendre l'intérêt général des collectivités qu'elles représentent, ont donc un rôle actif à jouer. La valeur ajoutée issue de la reconversion des friches doit être redistribuée à la collectivité par la création d'emplois, de logements ou de services destinés en priorité aux habitants. La tertiairisation ou la gentrification qui aurait tendance à résulter des intérêts privés irait à l'encontre de ces objectifs.

La passivité des autorités constitue donc un frein important d'une part à la concrétisation et d'autre part à la qualité de projets sur des terrains désaffectés. Cependant, ce manque d'engagement résulte probablement moins d'une mauvaise volonté que de lacunes dans la connaissance des problèmes, tant au niveau de la disponibilité de données sur la situation des friches sur un territoire donné qu'au niveau de l'expérience dans la gestion de tels projets.

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