CONCLUSION
Le développement du port autonome de Dakar passe
par le renforcement des différents services administratifs, logistiques
et commerciaux .les mutations concernant les activités de
production et de distribution amènent inévitablement à
repenser le rôle que doit jouer le port de Dakar dans le nouveau contexte
économique et territorial. Le nouveau système de création
des richesses, impose au port de Dakar d'être davantage un pivot
efficace des réseaux de transport. En raison de sa situation
géographique stratégique et de la place particulière qu'il
occupe dans le processus de distribution, le port autonome de Dakar est
appelé à jouer un rôle clé dans l'organisation des
échanges de marchandises. Pour cela il lui faut non seulement
moderniser son offre de service traditionnel mais aussi l'étoffer en
mettant en oeuvre un ensemble de services logistiques susceptibles de procurer
des avantages comparatifs par rapport à d'autres infrastructures de
transport. Toutefois, pour devenir un véritable centre de contrôle
des activités matérielles et organisationnelles de la chaine de
transport, le port doit disposer de services permettant d'assurer le traitement
et la gestion de l'information administrative, commerciale et logistique
accompagnant les mouvements de marchandise.
L'adoption de ces différentes stratégies
facilitera l'insertion du port de Dakar dans le tissu productif, dans la
chaine de transport international, dans les réseaux commerciaux
internationaux. La concurrence qui prévaut entre les ports de la sous
région et très féroce et pour pouvoir y résister il
faut des infrastructures portuaires très solides et efficaces et un
niveau de service très élevé. Le port de Dakar peut
devenir le premier port de la sous région mais pour cela il doit
moderniser ses infrastructures, améliorer son niveau de services et
conclure des coopérations avec les pays enclavés pour gagner
encore des marchés dans la sous région et pourquoi pas avec les
ports européens ; asiatiques et américains pour
élargir son champ de prédilection. Le port de Dakar est à
la croisée des routes maritimes desservant l'Amérique du Nord
à l'Amérique Sud mais également l'Amérique du Sud
à l'Europe du Nord. Donc, c'est une position stratégique,
extrêmement importante que les autorités doivent valoriser pour
faire du port autonome de Dakar le premier de la sous-région en terme de
compétitivité, de rapidité de prestation de services, de
chargement et de déchargement avec une bonne politique de manutention ,
de sécurité absolue en même temps que de sureté.
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