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L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales. Cas de la société Madarail

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par Josoa TOLOJANAHARY
Université d'Antananarivo ( Madagascar) - Maà®trise 2010
  

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2.2. Exploitation forestière

Le phénomène d'exploitation forestière est récemment très importante dans le réseau nord, intéressant la ligne TCE et MLA. Les exploitants commencent de plus en plus à utiliser des moyens sophistiqués pour la coupure des bois.

66 Biodev, évaluation environnementale de la ligne MLA-VMC, 2008

67 CD-Rom Biodiversité Fiche 03 : Le déplacement des espèces, International Polar Foundation, WWf

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L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales, cas de MADARAIL S.A

On remarque même que, la société Madarail tend à accepter cette situation, car elle-même est en partie impliquée et appuie indirectement les exploitants par l'achat et le transport de ces bois.

Illustration18 : des coupes de bois, transportées par Madarail dans l'atelier Chaudronnerie

L'exploitation des forêts fruitières a aussi connue une forte hausse, grâce à l'existence des nouveaux marchés, favorisés par le trafic de Madarail, c'est le cas par exemple, d'une forêt qui regorge des bananes, des litchis, des raphias et d'autres arbres fruitiers à 50 Km de l'entrée à Tamatave et qui est devenu maintenant une source de conflit entre paysans qui réclament être propriétaire de lieu, alors que l'emplacement en question n'avait pas de propriétaire auparavant et tout le monde était libre de cueillir là dans.

Illustration19 : Un wagon remplis de bananes

En effet, l'homme a besoin de la forêt pour les motifs suivant68 :

? Bois pour l'industrie, bois de feu, produits forestiers non ligneux tels que fibres, aliments et médicaments

? Génération du sol, conservation du sol et de l'eau, purification de l'air et de l'eau,

recyclage des nutriments, entretien de la diversité biologique (préservation des

68 PNUD, PNUE, Banque mondiale et WRI, 2000; FAO, 2001a.

L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales, cas de MADARAIL S.A

habitats, des espèces et des ressources génétiques), atténuation du changement climatique, captage du carbone

? Création d'emplois et de revenus, loisirs, protection de la nature et du patrimoine culturel

La forêt est donc l'un des ressources qui font vivre des familles dans les emprises ferroviaires et il n'est pas étonnant que leur exploitation soit très significative depuis l'arrivée de Madarail. L'UNESCO a même annoncée au mois de septembre 2010 que « Les forêts de l'Atsinanana est classée patrimoine mondiale en péril », à cause de la multiplication des exploitations et des coupes illégales de bois de rose69.

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69 Journal de presse l'Express de Madagascar, 02/08/10

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