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L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales. Cas de la société Madarail

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par Josoa TOLOJANAHARY
Université d'Antananarivo ( Madagascar) - Maà®trise 2010
  

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Conclusion de la deuxième partie

L'enjeu environnemental lié aux activités de la société Madarail est assez important et pouvant entrainer des impacts négatifs majeurs pour le long terme si des actions environnementales soutenues ne sont pas prises dès maintenant, vu que, signalées à plus de 1000 espèces70, les orchidées présentes à Madagascar et qui sont relativement importantes dans la partie orientale où la ligne TCE est opérationnelle sont exploitées de tout bord, menacées ainsi de disparition lente et progressive.

L'intoxication environnementale, l'exploitation des ressources naturelles, la chasse des diverses espèces fauniques et florales, le roadkill sont autant des faits inquiétants pour l'avenir des espèces endémiques de la Grande île, dans le cadre des activités de la société Madarail.

Il est donc évident que les activités de la société Madarail engendrent des problèmes environnementaux et il serait judicieux que la société prenne en main la question environnementale dans son domaine d'intervention.

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70 http://www.tourisme-story.com/especes-endemiques-madagascar

L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales, cas de MADARAIL S.A

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PARTIE 3

La politique environnementale de Madarail

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L'entrée du secteur privé dans les questions environnementales, cas de MADARAIL S.A

Introduction

La politique environnementale de la société est un outil de fonctionnement dans le domaine de l'environnement mis en place et contenir des objectifs à atteindre au cours d'une période déterminée. Pour Madarail, sa politique environnementale est à la fois se référant aux législations nationales en vigueur et aux spécificités de ses activités qui vont de l'utilisation des produits dangereux à la santé, des transports ferroviaires proprement dit et les dégâts environnementaux pouvant en résulter et de transport des marchandises dangereuses.

Cette politique, est régie dans le cahier de charge environnementale que la société doit respecter car ceci est le contrat de la société avec l'Etat, la population riveraine des chemins de fer et toute autre entité, concernant les considérations de l'environnement dans la réalisation de ses activités.

L'établissement d'une telle politique est en effet un des éléments important de l'engagement d'une société commerciale comme Madarail dans le développement durable et particulièrement la protection de l'environnement, il faut trouver le juste compromis dans cette affaire, car l'environnement garantisse la vie sur Terre et l'économie via les activités commerciales favorisant la génération des revenus pour une bonne condition de vie. C'est pourquoi une entente entre ces deux secteurs doit être trouvée, puisque:

« Le besoin d'assurer un étayage mutuel entre les politiques commerciale et environnementale s'impose aujourd'hui plus que jamais. Cependant, on ne peut réaliser une véritable intégration de ces politiques sans un dialogue constructif fondé sur une conscience plus aiguë et une compréhension bien plus fine des interactions complexes entre le commerce et notre environnement.71 » M. Klaus Töpfer, Directeur exécutif du PNUE.

Madarail, en prenant compte de ce discours, s'est engagé depuis son entré dans l'exploitation du réseau nord dans la protection de l'environnement ; une affaire qui pense à l'environnement.

71 Guide de l'environnement et du commerce, PNUE, IISD, 2001.

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