D'après une étude de l'OMT, le nombre de
touristes internationaux a fortement augmenté depuis 1950. Durant cette
période, nous estimons à 50 millions, le nombre de touristes
internationaux dans le monde et en 2018, le chiffre s'élève
à 1,4 milliard. L'OMT s'est
33
également intéressée au nombre potentiel
de touristes internationaux d'ici 10 et 30 ans, et les chiffres sont sans
surprise, en constante augmentation.
De 2 milliards en 2030, les chiffres s'élèvent
à 3 milliards en 2050. Comment repenser le tourisme face à cette
augmentation des flux ? Dans un contexte environnemental fragile, il est normal
de s'interroger sur la manière dont les professionnels du tourisme
appréhendent cette hausse de touristes et les alertes lancées par
bon nombre d'individus pour l'urgence climatique.
Les méthodes de transports étant fortement
pointées du doigt, jugées comme trop polluantes, nous savons
qu'actuellement des innovations ayant pour but de créer des modes de
transports aux technologies plus vertes ont lieu. Cela est-il suffisant ?
La démarche RSE47 est de plus en plus
intégrée par les entreprises. Toutefois, beaucoup d'entreprises
du secteur touristique ne franchissent pas le pas et n'intègrent pas les
valeurs défendues au sein de leur activité. Néanmoins,
face à des facteurs sociétaux et environnementaux de plus en plus
significatifs, intégrer cette démarche RSE est primordiale pour
assurer la pérennité et la durabilité du secteur.
Un essor du tourisme durable est nécessaire pour
anticiper les potentielles répercussions que peut avoir la hausse de
touristes, tant au niveau de l'empreinte carbone qu'au niveau de l'utilisation
des terres et de l'eau, mais aussi d'une consommation alimentaire
déraisonnée.
L'urbanisation des côtes, la pollution, la
dégradation des lieux notamment des lieux religieux ou encore le
gaspillage de ressources naturelles sont des éléments
importants.48
Toutefois, il est important de souligner le fait que le
tourisme peut, dans certains cas, permettre la découverte et la
rénovation de lieux, dans des pays pauvres n'ayant pas les moyens
nécessaires pour la restauration. Nous verrons dans une sous-partie
comment les professionnels du secteur peuvent gérer au mieux les flux
touristiques notamment auprès des lieux ayant subi ou étant
susceptibles de subir des dégradations environnementales.
47 Responsabilité sociétale des
entreprises
48 Bieuville, B. (2019/03) Tourisme et
écologie : État des lieux d'un désastre environnemental.
Oser Vert
https://oservert.fr/tourisme-pollution/
34
Le climat, un sujet préoccupant
Nous retrouvons comme modes de transports les plus
utilisés l'avion, à 58 %, la voiture, à 37%, le ferry,
à 4 % et le réseau ferroviaire s'élevant à 2 %.
Nous estimons que le tourisme serait à l'origine de 8 % des
émissions de gaz à effet de serre dans le monde. 49
Face à ce constat, les professionnels du tourisme
doivent réagir pour pérenniser leur activité. Toutefois,
dans un objectif de croissance du marché, rendre le tourisme plus vert,
plus durable, aurait pour finalité d'augmenter le prix des voyages.
Dans un objectif de croissance, le voyage ne serait plus
à la portée de tous, seule une catégorie de personnes
aurait la possibilité de voyager. Ainsi, il est difficile
d'accroître le nombre de voyageurs et d'obtenir un tourisme plus
responsable. Une compagnie allemande a réalisé une
expérience, à savoir au préalable que les coûts de
carburant pour chaque passager s'élèvent à 40 € en
moyenne.
La compagnie aérienne souhaitant développer sa
responsabilité environnementale, cette dernière a proposé
à chaque voyageur de payer pour que le carburant utilisé soit du
biocarburant, matière étant forcément plus
onéreuse, soit 5 fois le prix que le carburant fossile.
Sur près de 400 000 clients ayant voyagé dans
près de 800 appareils, seulement 23 personnes ont payé pour un
carburant durable. Par conséquent, cette faible participation de la part
des voyageurs met en lumière que consommer plus durable est plus
onéreux, mais que peu de personnes sont prêtes à payer
davantage. L'augmentation tarifaire du transport aérien impactera
forcément la croissance du secteur touristique. 50
À contrario, lorsque des études sont
menées auprès des voyageurs quant à leur volonté de
consommer mieux, ces derniers envisagent de changer leur manière de
voyager. Ces deux paradoxes mettent en lumière l'aspect financier
important qui entre en jeu, mais le peu d'engagement de leur part.
49 (2018) Quels enjeux pour le tourisme de
demain ? Office du Tourisme et des Congrès Paris
https://convention.parisinfo.com/actualites/paris-fait-l-actu/tourisme-demain-future-paris
50 Hoffstetter, M. (2020/01) Entre croissance et
environnement, le secteur du tourisme devra choisir. Bilan
https://www.bilan.ch/economie/entre-croissance-et-environnement-le-secteur-du-tourisme-devra-choisir
