III.5.2 DIALOGUE AVEC LE BITE
III.5.2.1 Modes d'opération
Le CMS s'opère en deux modes principaux
mode normal
mode interactif
Dans le mode normal, les CMCs reçoivent et enregistrent
:
- les messages de pannes transmis dans le temps réel par
chaque BITE du système. - messages d'avertissements d'ECAM transmis dans
le temps réel par les FWCs.
Le mode interactif, est valable seulement au sol et il est
activé après la réception d'un ordre d'opérateur.
Ceci permet de connecter chaque système BITE avec le MCDU (à
travers le CMC), dans le but d'initier le SYSTEM TEST, ou
afficher le rapport du BITE
III.5.2.2 Le mode normal
Ce mode est basé sur la mémorisation des
données de défaillance en permanence dans un temps réel.
Cette mémorisation est réalisée par les systèmes et
aussi par les CMCs.
Ce mode inclut :
· pour le BITE de système :
- surveillance, détection et l'isolation de panne en
permanence.
- La mémorisation de données de maintenance
- Transmission permanente aux CMCs.
· Pour le CMC :
- Lecture de tous les bus et les discrets de systèmes
- Sélection et mémorisation des messages
correspondants
Les figures suivantes vont nous montrer la différence de
ce type de dialogue avec les 3 types de systèmes :
Figure III.29 : Le BITE /Système de type
1
Figure III.3 1 : Le BITE /système de type
3
III.5.2.3 Le mode interactif
III.5.2.3.1 Système type1
Ce mode est basé sur un dialogue interactif entre un
système d'avion et le MCDU, l'opérateur est guidé par
l'information fournie par le système lui même.
Ce mode inclut :
· Pour le système BITE :
- L'interruption du mode normal (détection,
mémorisation, transmission)
- Affichage du menu et l'exécution de fonctions, lorsque
sont ordonnés d'après le CMC.
· Pour leCMC :
- Interruption du mode normal, seulement pour le système
impliqué avec le dialogue interactif.
- Interface entre le système et le MCDU.
III.5.2.3.2 Système type2 et 3
Ce mode ne constitue pas un dialogue de CMC /
système puisque l'opérateur est guidé par
l'information fournie par le CMC (et pas par le
système).
· pour le système BITE :
- pas d'interruption du mode normal (excepté le cas de
TEST)
· pour le CMC :
- interruption du mode normal, seulement pour le système
inclut avec le dialogue interactif.
- Management de dialogue
III.5.3 INTERFACE D'UTILSATEURS
Les systèmes de l'avion se communiquent avec le
CMC par les bus d'ARINC de low speed (LS) et high speed (HS)
et par des liaisons discrètes, en plus Chaque CMC
s'échange les informations de maintenance à travers ces bus avec
les 3 MCDU, imprimante et
l'ACARS.
Les bus de communication permettent le dialogue avec le
CMC actif et la transmission des paramètres
généraux. Dans le cas ou le CMC1 est inactif, le
CMC2 se communique avec les interfaces d'utilisateurs via le
CMC 1.
Le tableau ci-dessous montre la distribution de bus entre
équipements :
|
C1
|
C2
|
C3
|
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MCDU1
|
MCDU2
|
MCDU3
|
|
ACARS
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imprimante
|
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| 
