IV. Schéma fonctionnel
Les moteurs électriques assure la fonction convertir de
la chaine d'énergie. Ils convertissent d'énergie
électrique en énergie mécanique, à ce titre, un
moteur électrique doit être aborde selon deux points de vue
énergétiques:
? L'énergie mécanique fournie.
? L'énergie électrique consommée.
Figure 8:Schéma fonctionnel d'un moteur
électrique
Chapitre I Généralités sur les
moteurs électriques
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V. Le principe de fonctionnement [1]
Le principe des moteurs à courants alternatifs
réside dans l'utilisation d'un champ
magnétique tournant produit par des tensions
alternatives La circulation d'un
courant dans une bobine crée un
champ magnétique (B). Ce champ est dans l'axe de la bobine, sa direction
et son intensité sont fonction du courant (I). C'est une grandeur
vectorielle.
Figure 9:Création d'un champ
magnétique
Si le courant est alternatif, le champ magnétique varie en
sens et en direction à la même fréquence que le courant.
Figure 10: Variation de champ
magnétique
Si deux bobines sont placées à proximité
l'une de l'autre, le champ magnétique résultant est la somme
vectorielle des deux autres. Dans le cas du moteur triphasé, les trois
bobines sont disposées dans le stator à 120° les unes des
autres, trois champs magnétiques sont ainsi créés
Chapitre I Généralités sur les
moteurs électriques
Figure 11: Résultante des champs
magnétique
Compte-tenu de la nature du courant sur le réseau
triphasé, les trois champs sont déphasés (chacun à
son tour passe par un maximum). Le champ magnétique résultant
tourne à la même fréquence que le courant soit 50 tr/s =
3000 tr/mn.
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Figure 12: Champs magnétique
déphasés
Les 3 enroulements statoriques créent donc un champ
magnétique tournant, sa fréquence de rotation est nommée
fréquence de synchronisme. Si on place une boussole au centre, elle va
tourner à cette vitesse de synchronisme.
Chapitre I Généralités sur les
moteurs électriques
VI. Processus de fabrication de moteur
électrique
Dans ce qui suit on va présenter les étapes de
fabrication de chaque constituant de moteur électrique
présenté ci-dessus au sein de L'entreprise ELECTRO-INDUSTRIES.
1 La gamme de fabrication
Les moteurs électriques, basses tensions,
fabriqués par l'entreprise ELECTRO-INDUSRIES, sont de type asynchrones
triphasés à une ou deux vitesses, et monophasés à
condensateurs permanents.
Ils sont d'une construction fermée, à carasse
ventilée, en alliage d'aluminium et en fonte. Les rotors sont en
court-circuit, à cage d'écureuil, en aluminium pur (petits et
moyens moteurs) et en barre de cuivre (grands moteurs).
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