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Le développement des enseignes de points relais face à  l'essor du e-commerce: facteurs de succès et limites d'une logistique liée au dernier kilomètre. Le cas du point relais KIALA

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par Xuan, Phi, Pasteur TRAN
Université Paris - Sorbonne - Master 2 G.A.E.L.E. option logistique et transports internationaux 2011
  

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2.La difficulté de stationnement

Il est de plus en plus difficile pour un livreur en ville de stationner son véhicule et d'opérer aux opérations de chargement / déchargement sans obstacle, surtout si il a de nombreux arrêts à assurer qui correspond au nombre de clients à livrer. La solution du point relais permet d'atténuer la contrainte du stationnement en ville car un des critères de sélection pour un commerçant relais est la facilité de stationnement aux abords du magasin pour les transporteurs comme pour les clients. De plus, à un nombre de colis constant, si on compare la livraison à domicile et la livraison dans un point relais on peut noter que globalement le transporteur marquera beaucoup moins d'arrêts dans le cadre du point relais, et par conséquent la difficulté de stationner sera moins contraignante. Enfin le véhicule utilisé dans la livraison de colis dans un point relais est de type véhicule léger, ce qui facilite aussi le stationnement.

Bruno Mandrin (entretien du 7 septembre 2011) rappelle que le concept DistriPolis, qui livre une partie des points relais Kiala sur Paris, permet de réduire de 30% le nombre de véhicules en ville et de 10% le nombre de kilomètres. Le stationnement est plus aisée avec ce concept car il s'agit de véhicules légers de type porteurs VL électriques ou triporteurs électriques. DistriPolis comprendra sur Paris 25 véhicules électriques à la fin de l'année. Geodis apporte en plus une image à Kiala qui est différente avec ce type de véhicule.

3.Les embouteillages des centres-villes pendant les heures de pointe

A comparer avec la livraison à domicile, la livraison en point relais permet de réduire les embouteillages des centres-villes pendant les heures de pointe puisque les flux groupés de colis sont livrés vers un nombre limité de destinations, vers les points relais, alors que la livraison d'un colis à domicile induit autant de livraisons qu'il y a de destinataires.

4.Les nombreux arrêts en ville

Livrer à domicile implique pour le transporteur de nombreux arrêts en ville alors que le point relais permet une consolidation de la marchandise vers bien moins de points de livraison. De plus, les approches relatives à la livraison à domicile sont souvent difficiles contrairement au point relais. Dans le cadre d'une livraison à domicile, les prestataires de transport devront avoir une très bonne connaissance de leur zone de livraison (arrondissement, plan des rues, cartes précises pour les livraisons en milieu isolé) et avoir reçu des informations très précises sur les coordonnées postales (numéro de digicode, étage, entrée d'immeuble, etc....).

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