Les défis de la sécurité routière en milieux urbain au Cameroun: le cas des motos taxis a Yaounde

• INTRODUCTION GENERALE
  
• PREMIERE PARTIE
  
• CADRE D'ANALYSE DE LA SECURITE ROUTIERE AU CAMEROUN
  
  • CHAPITRE 1 :
    
    • Section 1 : Notion et approches de la sécurité routière
      
      • 1.1.1 Approche liée aux véhicules
        
      • 1.1.3 Approche liée aux infrastructures routières
        
      • 1.2.1 - La sécurité primaire
        
      • 1.2.2 - La sécurité secondaire
        
      • 1.2.3 : La sécurité tertiaire
        
    • Section 2 : Impacts socio-économiques de l'usage de la route
      
    • 2.1 : Analyse des coûts de l'usage de la route
      
  • CHAPITRE 2 
    
  • LES INSTRUMENTS DE SECURITE ROUTIERE
    
    • Section 1 : Instruments normatifs de sécurité routière au Cameroun
      
    • Section 2 : Les instruments institutionnels et économiques de sécurité
      
    • 2.1 : Instruments institutionnels
      
    • 2.2 : Instruments économiques de sécurité routière
      
  • CHAPITRE 3
    
  • ORGANISATION DU TRANSPORT PAR MOTO TAXI ET
    
  • POLITIQUE DE SECURITE ROUTIERE
    
    • Section 1 Condition d'accès et fonctionnement de l'activité de moto taxi 
      
    • 1.1 : Conditions d'accès à l'activité: Le trop plein de conditions
      
    • 1.2 Le mode d'organisation de l'activité
      
    • Section 2 Obstacles à la mise en application de la politique de sécurité
      
    • routière dans le secteur de transport par motos taxis
      
    • 2.1 Obstacles liés aux infrastructures, aux véhicules et au comportement des motos taximen
      
    • 2.2 : La responsabilité des institutions dans l'échec de la politique de
      
  • CHAPITRE 4
    
  • MESURES VISANT À REDUIRE LES ACCIDENTS DE CIRCULATION PAR MOTO TAXI A YAOUNDE
    
    • Section 1. Recueil des expériences d'insécurité routière au plan global
      
    • 1.1 Expérience dans les pays asiatiques
      
    • 1.2 Mesures d'internalisation de l'insécurité routière entreprises en Asie pacifique
      
    • Section 2. Perspectives pour répondre aux problèmes de sécurité
      
    • 2.1 - Actions à entreprendre par les motos taximen
      
    • 2.2 - Actions à entreprendre par les pouvoirs publics
      
• CONCLUSION GENERALE
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
• ANNEXES
  
  • ANNEXES 3 : Expériences étrangères sur les motos taxis