Introduction générale
L'automatisme industriel est l'ensemble des technologies
utilisant l'électronique, l'électrotechnique, la
mécanique, la télécommunication afin de concevoir des
machines ou des processus automatisés qui peuvent fonctionner sans
intervention humaine.
On retrouve l'automatisme industriel dans plusieurs secteurs
comme l'agroalimentaire avec les lignes de conditionnement et les machines
spéciales, la chimie, l'industrie pétrolière, les usines
de production d'électricité, l'industrie pharmaceutique etc....
L'automatisme industriel correspond aux automatismes séquentiels et
couvrent l'ensemble des systèmes de contrôle-commande permettant
de superviser ou de piloter une chaine de production.
En bref, automatisé un système industriel
consiste à transférer la totalité ou une partie des taches
des coordinations auparavant exécuté par l'opérateur
humain à un cerveau électronique.
L'avantage d'une telle procédure est d'accroitre la
production, améliorer la qualité d'un produit et permettre une
adaptation aux différents milieux. En outre, ces automatismes sont d'une
telle rapidité et d'une précision, qu'ils réalisent des
actions impossibles pour un être humain. Dans ce contexte que l'OACA
s'est investi et qu'elle a mis au point des projets de rénovations et de
mise à niveau de ses équipements. Dans ce projet, on
s'intéresse à l'automatisation du fonctionnement du carrousel du
livraison des bagages à l'arrivé de l'aéroport
international de Tunis-Carthage. Et pour effectuer ce projet il y a tout une
démarche à suivre. selon le cahier des charges et le guide de
rédaction du mémoire mon mémoire sera divisé en
trois chapitres. Le premier chapitre sera consacré à la
présentation de l'organisme qui m'a accueilli , le diagnostic du
système existant et le contexte su stage. le deuxième concernera
l'étude , la simulation et la réalisation du nouveau
système et la conception électrique Tandis que le 3éme
chapitre sera consacré à la présentation des
résultats obtenues par une simulation.
Chapitre 1 :
contexte du
stage et
problématique
2018/2019 4 Zarai Rayen
Automatisation du fonctionnement de carrousel de livraison de
bagages à l'arrivé de l'aéroport international de
Tunis-Carthage
I. Introduction
L'objective de ce chapitre est de présenter l'organisme
qui m'a accueilli , le diagnostic du
système de traitement de bagages existant et
l'elaboration du cahier des charges.
II. L'aéroport internationale
Tunis-Cartage
L'aéroport internationale de Tunis-Carthage est
situé à huit kilomètres au nord-est de
Tunis, il est mis en exploitation en 1940.
Comme la grande majorité des aéroports Tunisiennes,
l'aéroport est géré par l'OACA. Ce projet de fin
d'étude est effectué au sein de l'Aéroport International
Tunis-Carthage.
III. L'OACA
III.1 Mission
L'Office de l'Aviation Civile et des Aéroports (OACA) est
un établissement public à caractère
industriel et commercial doté de la personnalité
civile et de l'autonomie financière. Il est sous tutelle du
ministère de transport qui est chargé de gérer, de
développer et d'exploiter les 7 Aéroports internationaux de la
Tunisie (Tunis Carthage, Monastir Habib Bourguiba, Djerba-Zarzis, Tozeur-Nafta,
Tabarka, Sfax-Thyna et Gafsa-Ksar) ayant une capacité totale d'accueil
de 13 millions de passagers par an.
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