2.2.2.2. La réalisation des routes nationales
:
En 2006, les autorités nationales procèdent
à la réalisation des routes nationales (n°1 et 3) afin de
relier Bamako la capitale Malienne aux capitales des pays côtiers
notamment Dakar (Rép. du Sénégal) et Nouakchott
(Rép. de la Mauritanie). Ces différents axes routiers se joignent
à Diéma et lui confèrent sa position de carrefour. De ce
fait, Diéma est devenu un lieu d'échange, de brassage culturel
des populations nombreuses venues d'horizons divers.
Dès lors les fonctions de la ville se renforcent avec
l'installation des activités économiques au carrefour. Cela se
traduit par l'épanouissement du secteur secondaire dominé par
l'artisanat (métiers autour du goudron) et le secteur tertiaire
notamment le commerce (formel et informel), le transport urbain et
inter-cité, et d'autres services autrefois inexistants dans la ville de
Diéma telle que les banques, les assurances et les centres des
sociétés de télécommunication.
2.2.2.3. Les logements sociaux du président ATT,
quartier chic de Diéma
La ville de Diéma a bénéficié en
2008 du programme national des logements avec la construction de vingt (20)
logements sociaux. Ces logements, localisés sur le lotissement du
quartier Koulouba, sont construits sur un terrain viabilisé,
dotés d'éclairage public, du réseau d'eau potable et du
réseau de drainage des eaux de pluies. Malheureusement, la construction
de ces logements n'était pas prévue dans le SDU.
32
A coté de ces villas se trouve le centre d'accueil, le
nouveau Centre de Santé de Référence et plus loin mais
toujours au Nord le nouveau marché à Bétail moderne. Tout
ceci contribue à l'éloignement des zones d'habitations aux zones
d'activités, à l'étalement de la ville.
Photo n°1 : les logements sociaux à
Diéma
En définitive, l'analyse des aménagements
initiés par l'Etat central d'une part et la collectivité locale
d'autre part, ont donné le paysage actuel de la ville de Diéma.
La carte ci-dessous récapitule l'ensemble des lotissements et des
équipements collectifs cités précédemment.
33
Carte n°5 : la ville de Diéma en
2014
Cependant, l'évolution des fonctions de la ville de
Diéma et des dynamiques de son paysage font apparaître des
problématiques nouvelles inexistantes avant la réalisation de la
route.
|