1-1-1-2 Objectifs
L'objectif général de notre étude sera
donc de rationaliser la présentation et de coordonner la circulation
des informations de façon à ne pas retarder la circulation des
marchandises et à réduire les coûts accessoires qui
grèvent celles-ci. De façon spécifique, il
s'agira :
· d'étudier le nouveau système
d'enlèvement des marchandises, le Guichet Unique Portuaire pour parvenir
à une simplification des opérations d'enlèvement et une
intégration des différents intérêts en jeu.
· d'identifier les points de blocage à la
fluidité et à la conduite efficiente des opérations
portuaires.
1-1-1-3 Hypothèses
De ce qui précède les hypothèses
suivantes peuvent être posées :
H1 : Lenteur dans l'établissement
des factures par les diverses structures officielles concernées explique
la lenteur de l'opération d'enlèvement par le Guichet Unique
Portuaire
H2 : l'insuffisance de parcs de
stationnement et la gestion inadéquate des mouvements des camions gros
porteurs expliquent l'encombrement du domaine portuaire.
H3 : Le coût élevé
des transactions est dû à la pratique des faux frais et des
nombreuses taxes à payer.
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