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Implication du guichet unique portuaire dans la facilitation des opérations d'enlèvement des marchandises au port de Cotonou: cas de CAT Logistics Bénin

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par Mariano GBEHA
ULCO-UCAO - Master II 2010
  

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3. La Cellule Transit Import

Précisons que c'est la Cellule Transit Import qui nous a servi de cadre de travail lors de notre stage académique. Placée sous l'autorité de la Direction d'Exploitation, cette cellule s'occupe de l'accomplissement des formalités douanières nécessaires pour l'enlèvement des marchandises, au paiement des taxes de port et d'aéroport et à la livraison de la marchandise au donneur d'ordre.

Pour effectuer efficacement les tâches qui lui sont confiées, cette cellule s'est fixée les objectifs ci-après :

- Offrir un service de qualité exceptionnelle à un coût compétitif ;

- Livrer le client en 24 heures si toutes les conditions sont réunies;

- Informer le client de l'évolution de son dossier par des relances.

CAT-LOGISTICS BENIN dispose d'un planning rigoureux de suivi et de réalisation des prestations à l'endroit de sa clientèle.

La cellule Transit Import est divisée en deux (02) branches : l'une se consacre au transit maritime et l'autre au transit aérien. Notons que la majorité des activités de la cellule se déroulent en dehors des bureaux de CAT-LOGISTICS BENIN.

A la cellule Transit Import, il nous a été permis de suivre les opérations de transit de la réception des dossiers jusqu'à la remise de la marchandise au destinataire. Nous avons plus été occupées par le transit maritime où le volume des dossiers était plus important qu'en transit aérien.

Les tâches découlant de ses activités s'exécutent par quatre (04) sections que sont :

- La section des échangeurs ;

- La section des déclarants ;

- La section des passeurs en douane ;

- La section des enleveurs.

a. La Section des Echangeurs

Le commis échangeur est un agent de transit chargé de remplir les formalités d'échange de connaissement. Pour ce faire, il transmet les connaissements originaux aux consignataires pour obtenir le numéro ATP (Annonce Physique de Transport) qu'il transmet au déclarant import maritime pour exploitation lors du transfert de la déclaration sur SYDONIA++.

Il arrive parfois que certains connaissements délivrés par le chargeur soient entachés d'erreurs. L'irrégularité constatée sur ces connaissements nécessite des rectifications. Ce qui porte un coup au processus rapide d'échange de connaissement.

b. La section des déclarants

Après avoir reçu l'ordre de transit du client accompagné des documents originaux nécessaires suivants :

- Ordre de transit signé du client ;

- Deux (voire trois selon le cas) copies originales de connaissement ;

- Une copie originale de la facture commerciale ;

- Une copie originale de la facture fret ;

- Une copie originale du certificat d'assurance ;

- Une copie originale du Certificat de Renseignement des Prix ;

- Une copie originale du Bordereau de Suivi de Cargaison ;

- Divers autres documents selon le type de marchandises ;

le déclarant prépare la minute de la déclaration grâce au logiciel SYDONIA++.

Après réception du numéro ATP, il effectue le transfert de la déclaration par courrier électronique dans le logiciel SYDONIA++ et l'édite sur l'imprimé de déclaration. Il constitue ensuite la liasse documentaire à annexer à la déclaration et la remet au passeur en douane.

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"Enrichissons-nous de nos différences mutuelles "   Paul Valery