1.3.2 La police de circulation routière
1.3.2.1 Police de Circulation
Le terme police désigne de manière
générale l'activité consistant à assurer la
sécurité des personnes, de bien et maintenir l'ordre public en
faisant appliquer la loi.
La police de circulation routière est une instance de
la police habilitée à agir sur la sécurité des
véhicules, la commodité des personnes sur les voies
routières, et cela en vertu de la loi ou règle établie.
Celle-ci va consister à limiter la vitesse, fixer les règles de
priorité de passage aux intersections, réglementer le
stationnement, ...
1.3.2.2 Mission de la police routière
La police de circulation routière a pour mission
d'assurer la sécurité sur le trafic routier des personnes ainsi
que leurs biens et de garantir un climat de paix dans la circulation des
automobiles à travers la commodité de passage sur les voies
publiques, en appliquant avec rigueur le code de la route.
La police de circulation routière est une institution
composée des personnes formées dans l'objectif de bien asseoir
les fondements, les raisons qui ont poussé à l'instauration de
celle-ci. Et ces personnes sont nommés « agents de la circulation
».
1.3.2.3 Les agents de la circulation
Figure 3 : Agents de circulation routière
Les agents de la circulation sont des policiers qui ont pour
mission principale de contribuer activement à l'application du code de
la route. Ils jouent aussi un rôle primordial dans le maintien de l'ordre
sur le réseau routier. Ils effectuent un contrôle de la
circulation à des endroits stratégiques et surtout très
bien ciblés de manière à faciliter le déplacement
des
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automobilistes dans les villes. Le service trafic de notre
corps de police se consacre entièrement à garantir tous les
aspects de la fluidité de trafic menant à une bonne circulation
routière sur tous le territoire de la zone de police.
Outre, le métier de sécurité
routière peut aussi consister à intervenir sur l'autoroute lors
d'un accident de circulation, ou bien lors d'une apparition de certain
phénomène, communément connu sous le nom de bouchon. Ils
nous protègent en nous informant après un accident avec des
panneaux lumineux, radios, ainsi que d'autres outils y afférents
à leur utilisation.
Visant à réguler ce secteur d'activité et
d'assurer une uniformisation dans l'exercice de leur métier, les agents
de la circulation routière devront bien faire leur travail en maitrisant
le code de la route, qui sert de balise à leur action.
1.3.2.4 Les réalités constatées
dans le service de sécurité routière
Les enquêtes menées nous ont permis
d'épingler des réalités suivantes :
Le nombre réduit et la non qualification du
personnel
A ce niveau, il y a lieu de relever que notre pays a un nombre
impressionnant des véhicules exerçant le trafic routier, et vu
son poids démographique, la RDC est appelée à avoir un
nombre suffisant d'agents qualifiés, affectés au service de la
sécurité routière.
Pour qu'un service soit à la hauteur de sa mission,
celui-ci doit être doté d'un personnel suffisant et
qualifié. Ce postulat souffre dans son application dans nos services de
sécurité routière étant donné le nombre
insuffisant du personnel qui plus n'est pas qualifié pour faire face
à cet énorme travail qui est la régulation de la
circulation routière.
Le déséquilibre temporel dans la
régulation de la circulation routière
Le policier chargé de la régulation de la
circulation routière affecté à un carrefour est
appelé à faire en sorte que la voie publique soit
dégagée par ses utilisateur. Dans la pratique, il est
constaté que le déséquilibre temporel dans la
régulation de la circulation routière par le policier
amène inexorablement à la congestion des véhicules sur la
voie publique. Ceci est dû au fait que le policier, être humain,
contrairement à une machine mécanique, électronique et
informatique, est voué à la perfection et connait des limites
quant en ce qui concerne son travail.
Le manque des matériels appropriés
Dans le monde des technologies avancées,
l'activité humaine doit être appuyée par des
matériels appropriés. Curieusement, le service de
sécurité routière ne dispose pas des matériels
susceptibles de permettre aux agents de travailler avec beaucoup
d'efficacité. Ce qui complique davantage le travail des agents sur
terrains.
Les tracasseries policières
Sans être le fait des chauffeurs et autres, certains
embouteillages le sont suites aux tracasseries organisées par les
policiers qui profitent de leurs situations administratives pour
rançonner les usagers de la route, plus précisément les
chauffeurs des véhicules, des motos et autres.
Dans son travail, le policier doit faire face à
beaucoup des contraintes telles que les intempéries de tout genre, les
accidents de circulation, l'impatience des chauffeurs qui dans la plupart des
cas sont mal formés. La solution la mieux adaptée à toutes
ces situations est la mise sur pied d'une assistance continue des nouvelles
technologies de l'information et de la communication.
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