1.1.6. 3.4.
Fonctionnement de la Régie des Voies Aériennes Goma
3.4.1. Organigramme de la RVA
Goma
Commandant (YD)
AssistJuridiq
Div St Coo
Coord. Ex
DivAd
S.Adm
B.Adm
S.Social
B.Social
S.Méd
B.Méd
B.Pharm
Di.Fin
S.Com. Gn
B.Clt&frss
S.Cmp Ana
B.Paie
B.Produ
S.Budg
B.Budg
B.Trésor
B.Charg
B.Concil
S.Trésor
Di.Circ.Aér
S.Circ.Aér
B.TWR
S.Expl.Tél
BNA
B.Stat
S.S.I.S
B.Ant.Inc
B.Observ
BTA
B.Télex
S.Météo
B.Gégl
B.Prév
B.Calcul
Di.Tech
S.NAVAIDS
B.NAVAIDS
S.Balisag
B.Balisag
S.Télécom
B. Télécom
S.Télécom
B. Télécom
Di.MG
S.Entretien
B. Entretien
B.Approv
S.Entretien
B. Entretien
B.Approv
Di.Sur&PG
S.Sureté
B.Sureté
S.Police
B.Police
S.Enq et inv
B. Enq et inv
Div.Facil
S.Falit
B.Falit
Di.Com
S.Recouvr
B.recouv
S.Factur
B.Factur
Cellule VTA
Cellule VTA
CommandantAdj (YA)
Secrétaire
Cellule Informatiq
L'organigramme de l'aéroport international de Goma est
du type pyramide et voici sa présentation.
Légende :
- Yankee Delta : Commandant de l'Aéroport
- Yankee Alpha : Commandant Adjoint de l'Aéroport
- AJ : Assistant Juridique
- CI : Cellule Informatique
- Div St Coo : Division staff de coordination
- DivAd : Division administrative
- DiFin : Division de finance
- DiCircAér : Division de circulation aérienne
- DiTech : Division technique
- DiMG : Division des Moyens Généraux
- DiSurg&PG : Division de sûreté et
police
- DiFal : Division de facilitation
- DiCom : Division de commerce
- SAdm : Service administratif
- SSoc : Service social
- SMéd : Service médical
- Scom : Service commercial
- SCmpAn : Service comptable et analytique
- SBudg : Service de budget
- STré : Service de trésorerie
- SCircAér : Service circulation aérienne
- sExpl : Service d'exploitation
- SSa : Service de sécurité et
Anti-incendie
- SMét : Service de météo
L'aéroport international de Goma est dirigé par
le Commandant d'Aéroport, nommé Yankee Delta (YD), secondé
par son Adjoint, le Yankee Alpha (YA) qui sont tous nommés par le
Directeur Général de la RVA.
3.4.2. Organisation fonctionnelle de
différentes Divisions
3.4.2.1. Yankee Delta
Il est le Commandant de la RVA Goma et représente le
Directeur Général de la RVA, il est le garant de la RVA
Goma ; il contrôle et supervise toutes les activités au
niveau de l'aéroport. Ses attributions :
- Chapeaute toutes les activités de
l'aéroport,
- Convoque toutes les réunions de directions au sein de
la RVA Goma,
- Représente la RVA et dirige l'entreprise.
3.4.2.2. Yankee Alpha
Il est l'Adjoint du Commandant de la RVA Goma, il
exécute ses fonctions en son absence.
3.4.2.3. Division Staff Coordination (DSC)
Cette division est composée des coordonnateurs qui
assistent le Commandant et son Adjoint dans la gestion quotidienne de
l'aéroport. C'est en effet, les Commandants qui coordonnent toutes les
activités de division. En cas d'urgence et à l'absence du
Commandant et de son Adjoint, la Division Staff Coordination exerce le pouvoir
de la RVA Goma :
- Superviser les services de relève
- Autoriser les accès ponctuels des personnes et des
véhicules aux zones réservées (tarmac, aérogares,
salon d'honneur)
- Assurer le paiement des taxes et des redevances
aéronautiques sur base de formulaires de trafic
- Rédiger le rapport des activités
journalières de l'aéroport
3.4.2.4. Division administrative (DIVAD)
Cette division est supervisée par un chef de division
administrative qui reçoit les rapports émanant des services
à sa compétence qui sont :
1) Le service administrative ou service du personnel qui a
pour rôle :
o Orienter les courriers aux bureaux concernés pour
disposition
o Vérifier le traitement du dossier avant la
transmission
o Assurer la discipline et l'ordre dans le service
o Calculer le salaire et les autres avantages accordés
par la hiérarchie
o Mettre en application les codes du travail, la convention
collective et tous les instruments émanant de la hiérarchie
o Contrôler les mouvements du personnel
(présence, absence, congé, mutation ...)
o Assurer la rémunération du personnel
o Gérer les conflits au lieu du travail
o Assurer la sécurité de l'emploi
2) Le service social s'occupe de :
o La gestion de la cantine
o La gestion des problèmes sociaux
o La gestion des activités sportives
o La gestion de l'assistance aux familles
éprouvées et leurs dépendants
o Organiser, avec la division facilitation les
activités culturelles
3) Le service médical
Ce service est chapeauté par le chef de service
médical du centre au dispensaire de la RVA. Il s'occupe de la
santé des agents et est constitué de deux bureaux :
Pharmacie et nursing. Attributions !
- Élaborer des réquisitions médicales
- Assurer la surveillance de fourniture et matérielles
des malades
- Assurer les soins médicaux
- S'occuper des achats des produits pharmaceutiques
3.4.2.5. Division circulation aérienne
Cette division s'occupe du contrôle et de la
réglementation de la circulation aérienne. Elle comprend quatre
services :
- Service circulation aérienne :
o Bureau tour de contrôle (TWR), avec son code ZT :
Zoulou Tango,
o BNA, Aéroport A
BNA, Aéroport B
TWR, Aéroport B
TWR, Aéroport A
Aéronef de l'Aéroport A vers
l'Aéroport B
BNA
BNA
Bureau Navigation Aérienne (BNA), avec son code
ZP : Zoulou Papa,
o Bureau statistique
- Service d'exploitation et télécommunication
aéronautique : Bureau Trafic Aérien et Bureau
Télex
- Service de météorologique : Bureau
observation, Bureau prévision et Bureau Calculateur
- Service de lutte contre l'anti-incendie et sauvetage :
Bureau anti-incendie et le bureau de réglementation
1) Attributions
- Police aéronautique, c'est-à-dire
contrôler la validité des documents des aéronefs et
personnel d'appoint des aéronefs. Le personnel d'appoint est
constitué par :le pilote, copilote, chef de base, chef de trafic,
mécanicien.
- Faciliter les opérations préalables à
l'exécution d'un plan de vol dans le cadre de la police
aéronautique.
Le Bureau de Navigation Aérienne (BNA) contrôle
les documents de l'aéronef ci-après :
- Le certificat de navigabilité de l'aéronef
- La licence de station radio de l'aéronef
- La licence de l'équipage
- La licence du personnel de l'exploitation au sol
- L'autorisation de circulation au dessus du territoire de la
RD Congo au cas où l'appareil a une immatriculation
étrangère
Dans le cadre des opérations préalables
à l'exécution d'un vol. Le commis piste accueille l'exploitant
pour le remplissage du plan de vol et du formulaire de trafic.
2) Plan de vol
Contrant entre le pilote commandant de bord de
l'aéronef avec les organes de contrôles de la circulation
aérienne. Le plan de vol sera déposé 30 minutes avant le
décollage.
Le plan de vol est un document standard ou international du
modèle OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale). Il est
rempli par le pilote et approuvé par le commis piste.
3) Formulaire de trafic
Document commercial sur lequel on calcule les redevances
(redevance de route, fret, stationnement, passagers, d'atterrissage et
formulaire de trafic) à payer par l'exploitant pour les services pour
les services qui seront rendus à son aéronef pendant le vol et
avant le vol.
4) Transmission de l'information : De
l'exploitant ou pilote à la Tour de contrôle
L'exploitant retire le plan de vol le formulaire de trafic
chez le VTA (vérificateur de trafic aérien) qu'il va
remplir.L'exploitant se dirige vers le commis piste (agent du Bureau de la
NavigationAérienne-BNA) pour l'approbation et remplissage du plan de
vol. Le commis piste transmet par Motorola (radio) le plan de vol vers la TW
(tours de contrôle) sous ces mots :
- (ZT) Zoulou Tango de (ZP) Zoulou Papa, Réponse de
ZT : Transmettez
- Transmission du plan de vol de 9QCHS l'Antonov 26, ETD
(Heure estimée de départ) 08h30 (exprimée en temps
universel), niveau de vol IFR (à très haute altitude),
destination Bukavu, Durée de vol 15 minutes, premier aéroport de
dégagementGoma, deuxième aéroport de dégagement XXX
(aéroport proche de Kavumu/Bukavu), terminer. Réponse de
ZT: Message reçu ou copié
5) Transmission de l'information de la tour
de contrôle vers le BNA
- ZP de ZT, réponse : A
l'écoute
- 9QCHD décolle en provenance de Kisangani à
11h00 (GMT), niveau de vol VFR, temps de vol estimé 50 minutes.
Réponse de ZP: Copié
6) Information sur le vol d'un
aéronef
- Les langues utilisées en aviation civile :
Anglais, Français et Polonais
- Deux règles de vols : (1) règle de vol
à vue (VFR : Visual flight rules), c'est-à-dire il vol
à basse altitude.(2) règle de vol aux instruments (IFR :
Instrument flight rules), il vole à une haute altitude.
- Types de vol : Vols commerciaux, humanitaires,
militaires, privés, sanitaires
7) Poids de l'aéronef
Leger : de 2 à 12 tonnes, Moyen : de 12
à 74 tonnes, supérieur : de 74 à 100 tonnes.
8) Niveau de vol de l'aéronef
Niveau de vol est l'altitude au niveau moyen de la mer jusque
là se trouve l'aéronef. Il existe deux niveaux de vol en
aviation :
- Niveau paire c'est quand l'avion quitte de l'Est à
l'Ouest. Exemple Kigali-Goma
- Niveau impaire c'est quand l'avion quitte de l'Ouest
à l'Est. Exemple Goma-Kigali
9) Immatriculation des aéronefs en
RDC
Le certificat d'immatriculation de l'aéronef est un
document qui n'a pas de validité.
Exemple :
- 9QC (lu : Nine/neufQuebec Charli) pour les avions qui
font les opérations commerciales.
- 9T (Lu : Nine/neuf Tango) pour les avions militaires
- 9XR : Marque rwandaise
- 9UB : Marque burundaise
- 5X : Marque ougandaise
- TN : Congo Brazza
- F : France
- C : Canada
- ZS : Afrique du Sud
- TL : Centre Afrique
- 5Y : Kenya
10) Route aérienne des
aéronefs
Les routes aériennes sont des lignes imaginaires
tracées par l'organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI)
selon les différentes altitudes codifiées ou identifiées
en caractères de 5 ou 6 chiffres et lettres mélangés. Il
existe des routes nationales et des routes internationales.
Exemple : UG450F
- Route internationale : Lubumbashi - Bangui - Europe
appelée
- Route national : Goma- Kindu
3.4.2.6. Division de finances
Cette division est chargée des affaires
financières de l'aéroport. La Difincomprend 4 services :
- Service de comptabilité générale avec
le bureau de paie par banque, bureau fiscalité : Rôle,
élaborer les états financiers
- Service de comptabilité analytique avec le bureau
produits, bureau charges, bureau concile : Rôle, examiner si
l'entreprise est rentable
- Service budget et contrôle avec bureau budget :
Rôle, veuille au respect des crédits alloués à
chaque compte.
- Service trésorerie avec le bureau de
trésorerie : Rôle, apprêter le fonds nécessaire
pour le bon fonctionnement de l'entreprise.
La division de finances est chargée de l'affaire
relative à la gestion financière de l'aéroport : la
comptabilité, trésorerie et budgétaire. Elle établi
le rapport du trésor, élabore les états de synthèse
sur les balances mensuelles et trimestrielles d'exercice comptable provenant du
grand livre.
3.4.2.7. Division technique
C'est la division qui s'occupe de la maintenance des
équipements et de toutes les installations technique et radio
éclectique de l'aéroport : énergie, balisage,
télécommunication et aide à la navigation aérienne.
Elle a à son sein quatre services :
- Service Navaids avec son bureau Navaids: maintien des
équipements
- Service balisage aide à la navigation avec son bureau
balisage
- Service de télécommunication avec son bureau
de télécommunication
- Service énergie, maintien le circuit
électrique d'éclairage de la piste, avec son bureau
énergie.
3.4.2.8. Division des Moyens généraux
Elle s'occupe de l'infrastructure : La construction, la
conception et entretien des installations aéroportuaires ainsi que
l'exploitation du charroi automobile. Les moyens généraux
s'occupe de l'entretient et le nettoyage de la piste et la
propriété de la cours de l'aéroport. Cette division permet
à la RVA de fonctionner normalement à travers les tâches
dont elle s'occupe. Elle a trois divisions :
- Service d'entretien avec le bureau d'entretien pour
l'aéroport ; il veille sur la propreté et l'hygiène
des installations et des bâtiments ainsi que la réalisation des
projets dans le cadre de génie civile. Ce service utilise la main
d'oeuvre journalière qu'il repartie en différents domaines.
- Service d'approvisionnement pour alimenter les
différentes divisions ou services de la RVA en produits selon les
états de besoin et stock les biens.
- Service de charroi automobile, pour les l'entretien des
engins roulants de la RVA pour différents déplacements des agents
au service de la RVA. Ce service a à son sein le bureau de garage qui
assure l'entretien des véhicules et l'équipe des chauffeurs.
3.4.2.9. Division sureté et police
La division sureté et police a pour mission de
sécuriser les biens et les personnes dans toutes les installations
aéroportuaires. Ce sont les bâtiments, les matériels, les
passagers, les exploitants et les usagers et, cela, à la
réglementation de l'OACI (Organisation de l'Avion Civile Internationale)
en rapport avec cette matière. Partant de cette mission, la police a mis
des différentes barrières notamment, assurer le contrôle
des véhicules avant d'avoir accès au parking : cette
division comprend les services :
- Service de sureté : pour la sureté des
installations aéroportuaires, appliquer la réglementation des
accès dans des zones réservées de l'aéroport,
organiser la fouille de sécurité à chaque départ
d'aéronef, de garder la sécurité de personne et de leurs
biens dans les installations aéroportuaire et ses annexes, veiller
à l'exécution des instructions en vigueur en matière
d'accès.
- Service d'enquête qui intervient en cas d'infractions
- Service police : assure la sécurité des
personnes et de leurs biens ainsi que les aéronefs
Entrée Principal de l'aéroport
Barrière avant le parking
Entrée Aéro départ
Entrée Enregistrement
Entrée fouille
Entrée Aéro arrivée
Services de l'État
Zone publique
Zone réservée
Parking
Source : Service de la
police
3.4.2.11. Division facilitation
Cette division a à son sein le service de facilitation.
Facilite l'accueil des passagers, la communication au départ et
à l'arrivée des aéronefs, la délivrance des
macarons et des vignettes d'accès à l'aéroport. La
facilitation s'occupe de l'accueil, de logement des agents de la RVA en
mutation, en mission de service, elle s'occupe de l'information aux passagers,
aux exploitants sur les heures de départ et d'arrivée des
aéronefs et aussi toute personne nécessitant un service.
3.4.2.12. Division de commerce (DICO)
La DICO était un service de la division administrative,
elle a été séparée de celle-ci en 1997. C'est la
division qui s'occupe de la facturation et du recouvrement des recettes
auprès des clients. Elle a pour mission d'entrer en contact avec
l'exploitant de l'aéronef et percevoir des taxes, des redevances
instituées par le Gouvernement en relation avec l'utilisation des
infrastructures aéroportuaires. La DICO est composée de deux
services :
- Service recouvrement : il s'occupe des recouvrements
des taxes et des redevances
- Service facturation : il est chargé de
l'établissement des factures à adresser aux exploitants des
aéronefs.
3.4.2.13. Délégation syndicale
Son rôle :
- Participer aux règlements des problèmes qui
posent le maintien de la discipline, du travail du personnel
- D'assurer la sécurité technique,
l'hygiène et la salubrité sur le lieu de travail ainsi que la
santé de tout agent
- Elle représente l'ensemble des travailleurs
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