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Intérêts et enjeux pour un constructeur automobile de proposer des solutions de financement au sein de son réseau en France.


par Maxime Bourgue
INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE AUTOMOBILE DU MANS - Master 2  2015
  

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Bibliographie :

Kotler et Dubois : Livre de Marketing Management 11e édition, Brocher en 2004 L'automobile et l'entreprise (guide fiscal 2013) PSA Banque

Le prix de l'analyse conceptuelle aux méthodes de fixation Pierre Desmet et Monique Zollinger Paru en 1999

Mémoire ISCAM 2015

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Webographie :

AMF : Autorité des Marchés Financiers

ASF : Association française des financements automobiles CCFA : Comité constructeurs français automobiles CNPA : Conseil national des professions de l'automobile FNLV : Fédération national loueur véhicule

GERPISA : Groupement d'étude et de recherches permanent sur l'industrie et les salariés de l'automobile

INSEE : Institut national de la statistique et des études économiques

ORIAS : Registre unique des intermédiaires en Banque Assurances et Finances OVE : Observatoire du véhicule d'entreprise

SNLVLD : Syndicat National des loueurs de véhicules de longues durées L'Observatoire Cetelem de l'automobile 2013 - 2014 - 2015

www.cetelem.fr www.cgi.fr www.challenge.fr www.economiegouv.fr www.financo.fr www.fiscalitéautomobile.fr www.largus.fr www.latribune.fr www.lemonde.fr www.lldrevue.com www.revue-banque.fr

Site des constructeurs :

Renault - Peugeot - Citroën - BMW - Mini - Mercedes-Benz - Smart - Fiat - Ford - Mazda - Land Rover Volvo - Jaguar - Volkswagen - Audi - Skoda - Seat - Toyota - Lexus - Nissan - Opel - Saab - Honda

Mémoire ISCAM 2015

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ANNEXE 1

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ANNEXE 2

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Mémoire ISCAM 2015

ANNEXE 3

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Mémoire ISCAM 2015

ANNEXE 4

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Mémoire ISCAM 2015

Mémoire ISCAM 2015

ANNEXE 5

Historique de PGO Automobiles

1980 : PGO Automobiles est créé par deux frères Gilles et Olivier Prévôt. Cette marque automobile fabriquait au départ des répliques d'AC Cobra.

1988 : La société est rachetée par deux entrepreneurs français, Laurent Skrzypczack et Olivier Baudoin, ceux-ci recentrent l'activité de la marque sur la reproduction de la célèbre Porsche 356, sur une base mécanique de Volkswagen Coccinelle.

2000 : Création du modèle PGO Speedster 2 dont le prototype est présenté au salon de l'automobile de Paris, cette voiture acquiert une mécanique moderne de marque Peugeot montée sur un châssis maison.

2004 : Cette année est marquée par le procès que Porsche intente à PGO pour contrefaçon et concurrence déloyal, ce procès est gagner finalement par PGO.

2005 : PGO est racheté par le groupe Koweitien Naser International à hauteur de 51% du capital, cette année est aussi marquée par la sortie d'un nouveau modèle PGO : la Cévennes. Ce véhicule est est une version plus moderne et moins rétro que le Speedster 2.

2008 : Le troisième modèle de la marque est créé, c'est la première version coupé que PGO fabrique dans ses ateliers. Ce modèle est appeler Héméra.

2012 : Le 29 février PGO et BMW ont signé un contrat qui permet à PGO d'équiper ses modèles du 1.6l THP dans sa version 184cv en remplacement du 2.0l - 140cv de chez Peugeot.

2014 : Sortie de la Cévennes C, le dernier modèle de la marque c'est une voiture coupé qui est en réalité comme une Cévennes classique mais avec un toit dur.

2015 : PGO équipe pour la premières fois ses voitures de l'ABS et de deux airbags avant pour passer la nouvelle norme Euro 6. Les premières de ces voitures ont été livrées pendant le deuxième semestre 2015.

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L'année 2015 est aussi marquer l'immatriculation de la 700e PGO dans le monde.

Les deux modèles cabriolet de la marque PGO Automobiles

Speedster 2

Cevennes

Mémoire ISCAM 2015

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Mémoire ISCAM 2015

Les deux modèles coupés de la marque PGO Automobiles

Héméra

Cévennes C

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ANNEXE 6

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Mémoire ISCAM 2015

Mémoire ISCAM 2015

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