PGO Automobiles est une petite entreprise artisanale de
construction automobile, c'est même la dernière en France à
fabriquer des véhicules à motorisation thermique.
Elle est constituée :
- d'un bureau d'études composé
d'ingénieurs qui réfléchissent à la création
de nouveaux modèles et à l'amélioration de ceux
existant,
- d'un service technique de production qui est chargé
de fabriquer les véhicules à partir du châssis
jusqu'à la voiture finie selon les normes européennes en vigueur
actuellement (Normes euro6),
- d'un service commercial situé à l'usine et de
deux sites de distribution à Neuilly sur Seine et à Lyon,
- d'un service achats,
- d'une division administrative (DRH, comptabilité,
entretien).
L'effectif de PGO Automobiles est de l'ordre de 50 à
60 personnes.
Il varie selon les besoins en main d'oeuvre
nécessaires pour la fabrication des véhicules
commandés.
La difficulté de cette entreprise résulte de sa
soumission aux mêmes normes européennes de sécurité
et de pollution applicables à l'automobile (crash-test, homologations)
au coût élevé, qu'elle ne peut pas amortir sur un grand
nombre d'unités produites.
C'est pour cela qu'une seule motorisation est disponible.
Bien que de petite taille, PGO rencontre les mêmes
problèmes qu'un gros constructeur automobile, à son
échelle bien entendu, car le produit fini représente l'assemblage
de plus de 2000 pièces différentes.
Mais l'avantage de sa petite taille permet à PGO de
proposer à la clientèle un grand choix de finition de ces
modèles ; en bref, un produit très largement personnalisé
aux goûts du client.
Par exemple, PGO a fabriqué une voiture dont le
revêtement extérieur est formé d'une nappe de cristal
Swarovski; elle en a également construit une avec une application de
surface en carbone intégral.
C'est pour cela que l'étape de la passation de la
commande est longue, car le client est souvent perdu devant le choix de la
multitude de choix qui s'offre à lui.
Mémoire ISCAM 2015
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Par exemple, le client peut choisir au niveau des sièges
entre :
· des formes différentes (série noir,
classique ou sport),
· des finitions du cuir différentes (aspect
matelassé, côtelé, mastiqué, à oeillets ou
alcantara),
· un nuancier de 20 coloris qui peut changer entre
l'assise, le tableau de bord, les contres portes, avec encore la faculté
de tons bicolores,
· la teinte des surpiqures,
· l'ajout d'un passepoil de n'importe quelle teinte.
On retrouve le même éventail de possibilités
pour chacun des éléments de la carrosserie (pare-choc, grilles
aération arrière ou latérales, toit, calandre,
rétroviseurs....).
De plus, au-delà des teintes de série ou en option
proposées par l'usine, le client peut demander la couleur
extérieure qu'il désire en fournissant un échantillon.
C'est ainsi que début 2015, un client souhaitait une
peinture bleue Bugatti que PGO a appliqué sur son véhicule.
On peut donc dire que chez PGO Automobiles, la personnalisation
de l'esthétique du produit est quasiment sans limite.
PGO Automobiles, c'est une marque dont la renommée est
prometteuse. Concrètement, travailler chez PGO Automobiles est une
véritable aventure à laquelle je suis fier d'avoir pu participer
à mon modeste niveau durant mes six mois de stage.
Je tiens donc à remercier sincèrement tous les
collaborateurs de PGO Automobiles qui m'ont accueilli pendant cette
période et m'ont confié des missions aussi variées que
passionnantes.
