2. Les contraintes techniques face à une
agriculture toujours tributaire des aléas climatiques
2.1. Contraintes relatives au transport et au stockage
2.1.1. Contraintes induites par le transport
Malgré la réfection des pistes de production
(axes Tassinère - Lahlar, Gandon - Ndiébène Toubé
Wolof, Ndiawsir - Leybar, Ngaye Ngaye - Ndiakhère) en 2004, par le PNIR
(voir carte n°7), le facteur transport constitue toujours un
véritable handicap pour l'écoulement des produits agricoles.
« Il ne suffit pas qu'il y ait des routes, il faut qu'il y ait des
véhicules qui les empruntent » et en toutes saisons (Blanc P. C.,
1985, p : 247). Dans la plupart des villages enquêtés, le manque
de moyen de transport constitue un des facteurs principaux limitant
l'écoulement de la production agricole. Certains villages, souvent de
grands producteurs maraîchers, sont presque inaccessibles. Le village de
Ricotte qui est l'un des principaux pôles maraîchers du Gandiolais
reste très enclavé. Ce village n'a qu'une seule ouverture, c'est
la route qui passe par Ndiol Gandiol. C'est une piste tortueuse et très
étroite, dont la traversée devient impossible en hivernage. Dans
les villages situés au bord de la route, la limite reste
l'évacuation des produits récoltés entre les champs et les
points de collectes.
,Sr,if,t f.r?rrn?
ICarte n°7 : Réseau mintier dans
le Bandialais et le Taub&
4 'crskl ~rir
n
n i
Aildeye'Poled]
413n
ECHELLE
ü 2
tle3ileulr --
tl_
Leur 6er~ral
Feint taabarre
INdièrie1arldlal I
ii Nall Gandicll I
1
P % r 11 i""
Ill 1 11 M
it IMeoite ·
I it
arau #dbuumbat 4Plmbax
Ir
auye
Ene.
·
n a
a
FAbournbaye
4111.akhr {Gadaga}
=Commune de Saint Louis LEGEF,(E _ [1.Cfierkiin de
Fer
III Villages impartarM t9 l Pistes réfeclonnies
err 2004
WiPôtes de Fartes productions naraicheres F=
Routes goudronnées
'..1 Autres Ralte en Etat de projet
50U.KCL DIQP D. P. - 2005
#ldlaFkhar oW
t
i~hrNr~iwr~
2
ILnl _ - - - _ , _ . _ Hdiébéna
Toubé 1UaEofr
ial=T
I4reu-Perida(Nga eF~a T
--\-111H(Liihtre
GuawidieulI
rasa bieya
~fOk 4 arnj
I
iT-u1I
1
n ;'Iüug Paul
Ton Wolk
Ndéguette
83
84
Les pistes sableuses et tortueuses empêchent toute
circulation automobile (photo 25-26) et les produits récoltés
doivent être évacués sur l'unique piste qui joint
Tassinère à Lahlar (photo 27), par portage animal (dos
d'âne, charrette) ou individuel. Ces mêmes moyens de transfert sont
utilisés pour joindre les champs à la piste principale. Les
jeunes filles sont le plus souvent sollicitées dans cette
activité (photo 28). Il en résulte une manutention difficile et
un risque de pertes avant même la vente des produits.
L'ouverture annoncée de la route Ricotte - Gantour -
Rao Peul serait très bénéfique, dans la mesure où
elle permettrait une évacuation plus facile des produits
maraîchers vers le parc de stockage de Rao Peul. Cette route permettrait
également, à partir de Rao Peul, de créer une large
ouverture de la production agricole du Gandiolais et à partir de
là, tous les produits pourront être facilement
écoulés vers l'intérieur du pays.
|