B : L'étiquetage Et Marquage De La Marchandise
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Dans le cadre de la préparation de la marchandise, en
plus du conditionnement et de l'emballage, la marchandise doit être
étiquetée tout en précisant les conditions de manutention
et de stockage. La marchandise remise au transport doit non seulement
être correctement emballée si sa nature l'exige, mais encore
être munie d'un étiquetage ou d'un marquage adéquat. Le
marquage et l'étiquetage sont nécessaires pour identifier la
marchandise. A défaut de texte précisant la nature des marques
que doivent porter les colis, les compagnies donnent des instructions aux
chargeurs sur les modalités et le contenu de ces opérations. En
effet, en général, les compagnies exigent que les colis portent,
sur deux au moins de leurs faces, et si possible sur trois faces, dans un
encadrement de couleur sombre, les inscriptions suivantes :
- Le port de destination, de chargement ou de transit ;
- La marque du destinataire ou de l'expéditeur ;
- Le numéro de série et le numéro du colis
dans la série.
Chaque colis doit être marqué à la
peinture ou à l'encre grasse, de façon parfaitement lisible, avec
des lettres d'au moins dix centimètres de hauteur. En petits
caractères, et hors du cadre, doit figurer le port d'embarquement et,
éventuellement, de manière bien apparente, la mention «
haute » et « bas ». Afin de faciliter la reconnaissance des
colis, tant au départ qu'à l'arrivée, et d'éviter
les erreurs de report sur les documents, notamment sur les connaissements, les
expéditeurs ont intérêt à ne pas faire figurer des
lettres entrelacées, dessins d'animaux, etc., difficiles à
reproduire.
Le marquage doit être clair et simple et ne pas mentionner
le contenu.
La défectuosité de l'étiquetage et du
marquage constitue au regard de la Loi de 1966 et de la Convention de
Bruxelles une faute du chargeur, susceptible d'exonérer le
transporteur de sa responsabilité.
Rédigé et soutenu par : SAHIYOUDINE
Nourdine Page 44
La logistique dans le transport maritime international des
marchandises
Quant aux marchandises dangereuses, elles font l'objet d'une
réglementation particulière.
L'étiquette permet non seulement de savoir les
conditions de manutention de la marchandise mais aussi, elle signale le type de
marchandise à transporter. Elle permet aussi de renseigner au
consommateur, au distributeur et au transporteur les informations suivantes:
- Des informations de certification de l'emballage ;
- Le pays où la marchandise à été
fabriquée ;
- Le nom de laboratoire d'analyse du produit ;
- Le nom de la société fabricant de l'emballage
;
Dans le marquage de l'emballage on y trouve aussi les signes de
marque suivante :
- X qui précise que c'est un produit très dangereux
;
- Y qui signifie que le produit est moins dangereux ;
- Z qui signifie que le produit peu dangereux.
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