3-3-3 Définition des unités
génératrices de trésorerie
La succursale objet de notre cas pratique, a deux
activités : Ventes pièces et main d'oeuvres sur
réparation. La contribution de l'atelier dans les ventes des
pièces à travers le montage de ces dernières lors des
divers natures de réparations effectuées, pose la
problématique de la répartition de la marge total des
pièces. En effet, sur la base de la quote-part du chiffres d'affaire de
ces derniers, par vente au comptoir et vente par le biais de l'atelier, un prix
de cession a été fixé. Ce prix, concerne les pièces
qui vont du magasin à l'atelier pour être monté sur les
camions en réparation. D'où une affectation plus équitable
de la marge dégagée sur les pièces de rechange entre
l'atelier qui occupe plus de 90% de la surface de la succursale et le magasin.
Définition du taux d'actualisation
Pour la détermination du taux d'actualisation nous allons
tous d'abord étudier la structure de financement de l'entreprise. Cette
dernière se compose de :
Capital : 15 000.000 MAD
Découvert structurel : 200 031 MAD
Le coût de ces différentes sources de financement
est présenté ci-dessous :
Cas pratique
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Calcul du coût moyen pondéré du
capital
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Structure de fiancement
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Moyenne
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Rentabilité exigé
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Rentabilité pondérée avant
impôt
|
Rentabilité pondérée après
impôt
|
Découvert bancaire structurel
|
153 396
|
7%
|
4,82%
|
3,13%
|
Emprunt groupe
|
45 000
|
4%
|
0,90%
|
0,58%
|
Retraitement du crédit bail
|
1 635
|
9%
|
0,07%
|
0,04%
|
Capital/
|
15 000
|
13%
|
0,91%
|
0,91%
|
Total
|
215 031
|
|
|
4,67%
|
Le choix du calcul du coût de l'actualisation est
important dans la mesure ou il faut se référer à
plusieurs critères, à fin d'aboutir à la
réalité du secteur de transport, donc nous avons pris la
méthode du CMPC, puisque les données proposées
reflètent la réalité de l'entreprise et du marché
financier.
L'actualisation des flux nets de
trésorerie prévisionnels et le test de
dépréciation
Tout d'abord, nous avons calculé les flux nets de
trésorerie à partir du résultat net
d'exploitation auquel nous avons ajouté les dotations
d'amortissements pour avoir les cash flows, Les différents retraitements
sont présentés dans le tableau ci-dessous :
Prévisions/ 5 ans
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2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
|
Magasin
|
Labor sales
|
Magasin
|
Labor sales
|
Magasin
|
Labor sales
|
Magasin
|
Labor sales
|
Magasin
|
Labor sales
|
I- Ventes
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|
I-1 Ventes externes
|
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|
Pièces
|
2 600
|
3 900
|
2 860
|
4 290
|
3 146
|
4 719
|
3 461
|
4 719
|
3 807
|
5 710
|
Main d'ouvres
|
|
500
|
|
551
|
|
607
|
|
668
|
|
735
|
I-2 Ventes internes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pièces
|
3 315
|
|
3 647
|
|
4 011
|
|
4 011
|
|
4 853
|
|
Main d'ouvres
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total ventes
|
5 915
|
4 400
|
6 507
|
4 841
|
7 157
|
5 326
|
7 472
|
5 387
|
8 660
|
6 445
|
II-Coût
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Coût externes
|
5 111
|
325
|
5 622
|
358
|
6 184
|
395
|
6 430
|
434
|
7 483
|
478
|
Coût /Cession internes
|
|
3 315
|
|
3 647
|
|
4 011
|
|
4 011
|
|
4 853
|
Total coût
|
5 111
|
3 640
|
5 622
|
4 005
|
6 184
|
4 406
|
6 430
|
4 445
|
7 483
|
5 331
|
Marges
|
804
|
760
|
884
|
836
|
973
|
920
|
1 042
|
942
|
1 177
|
1 114
|
%
|
14%
|
17%
|
14%
|
17%
|
14%
|
17%
|
14%
|
17%
|
14%
|
17%
|
Charges de structure
|
- 167
|
- 1 499
|
- 175
|
- 1 573
|
- 184
|
- 1 652
|
- 193
|
- 1 735
|
- 202
|
- 1 821
|
Résultat d'exploitation
|
638
|
- 739
|
710
|
- 737
|
789
|
- 732
|
849
|
- 793
|
975
|
- 708
|
Dotations aux amortissements
|
16
|
138
|
16
|
100
|
16
|
100
|
16
|
100
|
16
|
100
|
Cash flow
|
654
|
- 601
|
726
|
- 637
|
805
|
- 632
|
865
|
- 693
|
991
|
- 608
|
Ensuite, nous avons repris les données de notre tableau
prévisionnel pour procéder à l'actualisation des flux.
Ceci pour chacune des unités génératrices de
trésorerie.
U.G.T : Magasin
|
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|
|
|
|
Cashs flow, prévisionnels
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Année 1
|
|
Année 2
|
|
Année 3
|
|
Année 4
|
|
Année 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Résultat d'exploitation
|
|
654
|
|
726
|
|
805
|
|
865
|
|
991
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dotations aux amortissements
|
|
16
|
|
16
|
|
16
|
|
16
|
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= Cash flow sur activité atelier
|
|
670
|
|
742
|
|
821
|
|
881
|
|
1 007
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valeur résiduelle à la fin de la période
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
=Total cashs flows actualisés
|
|
3 569
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U.G.T : Atelier
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cashs flow, prévisionnels
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Année 1
|
|
Année 2
|
|
Année 3
|
|
Année 4
|
|
Année 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Résultat d'exploitation
|
|
-739
|
|
-737
|
|
-732
|
|
-793
|
|
-708
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dotations aux amortissements
|
|
138
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
100
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= Cashs flow sur activité atelier
|
|
-601
|
|
-637
|
|
-632
|
|
-693
|
|
-608
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valeur résiduelle à la fin de la période
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
=Total cashs flows actualisés
|
|
-2 768
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Enfin, le test de dépréciation, pour tester la
valeur nette comptable avec celle du marché, et la valeur recouvrable,
pour la constatation de la perte de valeur
|
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|
|
|
|
Test dépréciation
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
UGT : Magasin
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
Immobilisations
|
|
Valeur nette comptable
|
|
Valeur de marché
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Goodwill
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Construction
|
|
324
|
|
500
|
|
|
|
|
|
|
|
Matériel et outillage
|
|
0
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
Autres immobilisations
|
|
37
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valeur recouvrable
|
3 569
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Perte de valeur
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Définition de l'U.G.T
|
|
|
|
|
|
Représente les ventes des pièces de rechanges au
comptoir; Ainsi que les ventes par le biais de l'atelier pour lequel une marge
de 5% est concédée.
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|
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|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
Test dépréciation
|
|
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|
UGT : Atelier
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|
Immobilisations
|
|
Valeur nette comptable
|
|
Valeur de marché
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Goodwill
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Construction
|
|
2 920
|
|
4 500
|
|
|
|
|
|
|
|
Matériel et outillage
|
|
31
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
Autres immobilisations
|
|
298
|
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valeur recouvrable
|
-2 768
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Perte de valeur
|
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Définition de l'UGT
|
|
|
|
|
|
L'atelier occupe 90% de l'espace de la succursale et contribue
à Scania Maroc par l'intermédiaire des camions
réparés dans ses locaux. Pour cela, compte tenu des
données statistiques sur la part des pièces de rechanges
montées par le biais de l'atelier; Une marge de 5% sur 60% des ventes de
P.R sera réaffecter à l'atelier.
La comparaison entre valeur recouvrable, valeur de marché
et valeur nette comptable nous a amené à ne pas constater aucune
perte de valeur. Ceci, en raison de la flambée des prix des locaux de la
zone industrielle.
En outre, les différences entre les cash-flows des deux
U.G.T (négatif pour l'atelier et positif pour le magasin), nous pose la
problématique de la définition des U.G.T.
Ceci qui nous a poussé à définir toute la
succursale de Tanger comme une seule U.G.T.
L'investissement à Tanger, a été
surdimensionné par rapport aux potentialités de la région
du moins sur le moyen terme. Ce qui ne veut pas dire que ce projet va
être abandonné en raison de l'importance d'avoir un réseau
de succursale et de concessionnaire dans tout le territoire marocain pour les
entreprises du secteur.
|