A. Les aires de mobilite.
Rememorons-nous l'enjeu lie a cet outil. Les aires de
mobilite sont une cartographie mise ) disposition des agents, de l'encadrement,
des personnels RH et des instances paritaires. Ce support facilite la reflexion
sur l'evolution des carrières et les orientations professionnelles. Sa
lisibilite renforcera son efficacite. Il sera elabore comme un element de
communication. Pour l'agent, ces aires de mobilite offrent un cadre constitue
de mobilites et de parcours envisageables. Pour les personnels RH, le support
permet de connaltre les parentes entre emploi-types et les passerelles entre
eux. Il permet d'identifier des viviers possibles de recrutement sur des
emplois a pourvoir a moyen terme. Il permet aussi de prevoir l'ampleur des
formations a envisager. L'articulation avec le service
1 FPT : Fonction Publique
Territoriale.
2 FPE : fonction publique
d'Etat.
formation est donc indispensable. Enfin, il concourt a
tracer des parcours professionnels et de formations nécessitant des
passages intermédiaires par différents emplois avant l'emploi
visé.
Le travail mené par le projet « aires de
mobilité » concourt a identifier ces possibles entre emplois. Cette
action initiée avec trois familles professionnelles gagnera a se
poursuivre pour les 8 0 emplois recensés au siège et la vingtaine
d'emplois des EPLE1 et des Ports. Le modèle de
définition de la compétence cognitive, qui structure
également le ROME2, apporte un regard différent sur
les activités et les compétences, il complète ainsi la
panoplie des descriptifs d'activités du référentiel des
emplois et des compétences. La cartographie des aires de mobilité
pourra devenir, a terme un document porteur d'échanges entre les acteurs
RH, les managers et les agents. Il sera, dans un premier temps, une aide aux
chargés de mobilité et aux chargés de formation. Il
pourrait ensuite faciliter l'activité d'accompagnement des
délégués RH et du service recrutement.
I~ La poursuite de la communication sur la GPEC, les
métiers, les directions,
La cellule GPEC1, dans le cadre de
l'élaboration du référentiel des emplois a initié
une communication sur les métiers et les emplois du Conseil
Régional. Cette information se poursuivra pour les emplois des EPLE et
des Ports. En complément, en lien avec la communication interne, des
informations sur les métiers des directions, leurs thématiques et
leurs évolutions permettront une meilleure visibilité des emplois
pour les agents du Conseil Régional. Des actions telles que « salon
des métiers », bourse aux emplois, stages de découvertes
dans une direction favoriseraient cette connaissance des métiers.
Certains envisagent de présenter des portraits d'agents ayant
réussi une mobilité. Ces portraits pourraient aussi exposer la
diversité des missions professionnelles de l'~nstitution.
Par ailleurs, la cellule GPEC, en parallèle des
actions de consolidation des descriptifs d'emplois, devrait développer
l'axe prévisionnel. En fournissant régulièrement quelques
outils de suivi des effectifs, des pyramides des ages ou en animant des
réflexions sur le devenir de quelques emplois cibles, la GPEC assurerait
un complément de service RH auprès des directions. Mieux
outillés, les managers déploieraient ainsi, une vision plus
prospective des emplois et des organisations.
C~ Un plan de formation reconsiders
Développer la mobilité interne
sous-entend de développer des actions de formations et des nouvelles
formes d'accompagnement. Le plan de formation se doit d'aider des parcours
professionnels, identifiés par la collectivité. A l'heure des
restrictions budgétaires et du volume de formations proposé aux
agents, actuellement la moyenne est de 4 jours/an/salarié, il serait
dommageable de réduire les actions de formation a destination des
personnes en mobilité. Certains passages d'un emploi a un autre
nécessitent un effort de formation. Sans accéder a l'ensemble
des
1 EPLE : Etablissement Public
d'enseignement local.
2 ROME : Répertoire
opérationnel des Métiers et Emplois.
demandes, le service formation doit conseiller et
orienter les agents a l'aide d'un panel de formations, tutorat, bilan de
compétences ou découverte de métiers. Le DIF2
pourrait etre mobilisé par les agents souhaitant enclencher une
mobilité interne, nécessitant un accompagnement en
formation.
Par souci de lisibilité, un chapitre du plan de
formation dédié aux parcours professionnels et a la
mobilité, permettrait de regrouper l'ensemble des actions mobilisables.
Le groupe « aires de mobilité » a identifié quelques
actions : découverte du métier, stages de découverte dans
une direction, formations préalables a l'entretien de recrutement,
accompagnement en vue d'un jury de recrutement, tutorat... Par ailleurs, la
sollicitation de formateurs internes, toutes catégories d'emplois
confondues, compléterait la palette des formations. Le
développement de ce dispositif permettrait une formation-tutorat et
permettrait aussi une reconnaissance professionnelle et un développement
de compétences pour ces agents.
D. Le suivi individualisé et un bilan
professionnel a mi carriere.
La cellule « mobilité » assure
déjà ce suivi. Pourtant peu d'agents sollicitent son appui mais,
dans un avenir proche, si la mobilité interne est confortée, il
conviendra d'étoffer les missions de suivi des parcours professionnels.
Ce suivi peut etre exclusivement assuré par les chargés de
mission mobilité. Toutefois leur charge de travail ne peut etre
extensible et une redéfinition de leur mission avec les chargés
de formation et les délégués RH permettraient une
diffusion de la « culture de mobilité ». Une formation aupres
des délégués RH et des chargés de formation sur le
theme : construire et piloter la mobilité interne (entretiens de
mobilité, conditions de réussite...) pourrait compléter
cette évolution.
De plus, les agents, agés de 45 ans en moyenne,
sont les plus mobiles. Cet age coincide ) une période de
mi-carrière au sein de la fonction publique territoriale. Dans l'esprit
de la loi favorisant la formation toute au long de la vie des
agents3, un bilan professionnel pour les 45-5 0 ans ou pour les
employés apres quinze années de service pourrait etre
proposé. Cette démarche, volontariste4,
intégrerait mieux la dimension de la mobilité interne dans les
parcours professionnels. A l'instar des modules de formation «
préparation a la retraite », ces actions permettraient a l'agent
d'envisager plus sereinement une deuxième partie de
carrière.
1 GPEC : Gestion
Prévisionnelle des Emplois et des Compétences.
2 DIF : Droit Individuel a la
Formation.
3 Article 1 Décret
n° 2007-1845 du 26 décembre 2007 rel atif a l a
formation professionnelle tout au long de l a vie des agents de l a fonction
publique territoriale: « La formation professionnelle tout au long de la
vie des agents des collectivités territoriales et des
établissements publics mentionnés a l'article 2 de la loi du 26
janvier 1984 susvisée a pour objet de leur permettre d'exercer avec la
meilleure efficacité les fonctions qui leur sont confiées en vue
de la satisfaction des besoins des usagers et du plein accomplissement des
missions du service. Elle doit favoriser le développement de leurs
compétences, faciliter leur acces aux différents niveaux de
qualification professionnelle existants, permettre leur adaptation au
changement des techniques et a l'évolution de l'emploi territorial et
contribuer a leur intégration et a leur promotion sociale. Elle doit
également favoriser leur mobilité ainsi que la réalisation
de leurs aspirations personnelles et créer les conditions d'une
égalité effective, en particulier entre les hommes et les femmes,
pour l'acces aux différents grades et emplois. »
4 Le décret relatif a
cette disposition n'est pas encore publié a ce jour.
L'intérRt principal de cette proposition de
suivi individuel est de (re) construire la capacité de l'individu a
saisir les opportunités plutôt que l'enfermer dans la construction
de pseudo-objectifs dans un parcours linéaire1.
3 L'org anisation du travail pour fluidifier l a mobilite
interne.
Afin de fluidifier la mobilité interne,
garantir la continuité du service public et mieux communiquer sur les
vacances de poste, la DRH en partenariat avec les directions pourrait impulser
quelques démarches d'accompagnement de la mobilité.
|