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Fonctionnement et dynamisme du port de San Pedro

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par Lohoua Flavient DAGO
Université de Cocody Abidjan (Institut de Géographie Tropicale) - Maà®trise Géographie 2008
  

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I.3-L'évolution de l'aire agricole des produits d'exportation

Les zones agricoles des produits d'exportations peuvent être subdivisées en deux secteurs de production. Il s'agit de la moitié Nord qui est la réserve de la production cotonnière et le Sud consacré aux produits forestiers.

I.3.1-La zone de la production cotonnière

Selon Boulon, 2005, cette aire concernait principalement les départements de Korhogo, Mankono, Ferkessédougou, Odienné et Katiola avec des aires secondaires telles que : Bouaflé, Daloa, Béoumi, Bouaké M'bahiakro etc. Aujourd'hui, cette zone connait une régression à cause de la dégradation des voies de communication et la crise sociopolitique. Elle se limite aux départements d'Odienné, Korhogo, Séguéla et Boundiali. La régression s'est également étendue sur la production qui passe par le port de San Pedro. Cette production a disparu au fil des années du trafic du port. En effet, en 1984 le port de San Pedro a enregistré le trafic de 10 167 tonnes de coton qui est passé à 2 014 tonnes en 1994 sur la production nationale de 253 676 tonnes, soit 0,79% ce qui est très insignifiant et d'ailleurs le dernier tonnage de coton enregistrer au port de San Pedro. Pour palier ce déficit, l'autorité portuaire a négocié et obtenu un contra de 50 000 tonnes pour la seule période d'activité 2001-2002.

I.3.2-Zone des produits forestiers

Cette zone concerne les régions du Bas Sassandra, Haut Sassandra, Montagne, Moyen Cavally et Bafing. L'évolution constatée est au niveau des volumes des divers produits d'exportation (le bois, le café, le cacao, le palmier à huile, l'hévéa et la noix de coco) de ladite zone.

-Le bois

À cause de la potentialité forestière ivoirienne, 15 millions d'hectare au début du siècle et 9 millions en 1965 (Boulon, 2005), le bois a constitué l'essentiel produit d'exportation au début des activités du port. De 838 086 tonnes dont 826 392 tonnes de grume en 1972 le trafic du bois est passé à 1 360 502 tonnes en 1980. Devant l'appauvrissement du patrimoine forestier et la dégradation de la forêt, Le gouvernement ivoirien a dû prendre des mesures de sauvegarde dudit patrimoine en rationalisant l'exploitation forestière et en procédant à la transformation des produits d'exportation du bois. Ainsi, en 1995, le trafic du bois

représentait 862 500 m3, dont 73% de sciage, 18,9% de placage déroulé et tranché, 4,5% de contre plaqués, 2% de moulure et le reste se repartissent entre parquets, lamelles collés et palettes (Boulon, 2005). Aujourd'hui, le trafic du bois est de 183 186 tonnes dont 87,30% de bois usinés et 12,7% de grume et cela est dû à l'épuisement des essences.

-Le binôme café cacao

Débuté avec 3 999 tonnes en 1972 le trafic du binôme café cacao a connu un essor progressif et atteint 654 493 tonnes en 2000. Cette situation est due au vieillissement des plantations de l'ancienne boucle du cacao qui est la région du N'Zi Comoé, qui s'est accompagné du déplacement progressif de la boucle de cacao dans l'arrière-pays du port de San Pedro. Ainsi, le binôme café cacao représente 46% des exportations dont plus de 500 000 tonnes de cacao qui passent par le port de San Pedro. Aujourd'hui, cette production demeure l'essentiel du trafic global du port avec 472 452 tonnes en 2007 soit 49,86 %. Ensuite, vient le bois 19,33%, l'hévéa 9,22% et le palmier à huile 1,15%.

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