1.2.3. Les conséquences des accidents de la route
1.2.3.1. Les conséquences pour les victimes
FILLOL A. (2014) fait cas du parcours d'une victime d'un
accident de la route depuis l'hôpital jusqu'à sa sortie. Elle
apprécie son état de santé après la prise en
charge, l'impact économique pour le patient, sa famille et sur la
société. Elle estime que les accidents de la route constituent un
problème de santé publique non seulement par leur nombre et leur
fréquence importants, mais aussi par les lourdes conséquences
tant au niveau individuel que collectif. Pour l'auteur, les séquelles
des traumatismes dus aux accidents de la route engendrent de nombreuses
dépenses dont la charge repose sur les victimes elles-mêmes, leur
famille, leur entourage. Or, les accidents de la route touchent le plus souvent
les usagers les plus à risque
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d'accident grave (piéton, cycliste et motocycliste).
Elle fait ressortir la nécessité d'une étude visant
à déterminer les conséquences socio-économiques et
sanitaires des accidents de la route à Ouagadougou.
Les recherches de FERRAND J. et PEYRONNIE K. (2006) montrent
que les traumatismes dus aux accidents de la route représentent une part
importante des consultations dans les hôpitaux. D'autres recherches
conduites par YACOUBOVITH J. et al (1994) révèlent que les
victimes des accidents de la route portent des séquelles graves à
vie et que la majorité reste handicapée. Ils soutiennent,
à travers leurs analyses statistiques, que les conducteurs des deux
roues motorisées sans casque sont les premières victimes des
traumatismes crâniens. Ils ajoutent que les séquelles dues aux
accidents de la route provoquent des ralentissements dans la vie quotidienne
des adolescents et génèrent une consommation médicale
élevée.
1.2.3.2. Les conséquences pour les familles et
l'entourage
FRANÇOIS C. et VAN LANDEGHEM N., (2002) montrent la
place des familles des victimes après la prise en charge
hospitalière. Pour ces deux auteurs, les familles jouent à la
fois un rôle de soignant et de patient. D'une part, elles assurent la
rééducation physique et mentale des victimes ; d'autre part,
elles souffrent de voir les malades en incapacité physique ou mentale et
doivent assurer leur prise en charge. SUZANO M. N. (2010) montre l'impact des
accidents de la route sur l'organisation et le fonctionnement des entreprises.
Ses résultats révèlent qu'ils entraînent une baisse
de la production et une désorganisation des entreprises.
1.3. La formulation des objectifs et des hypothèses
de l'étude
1.3.1. Les objectifs de l'étude
L'objectif principal de la présente étude est de
mettre en évidence l'importance des coûts liés à
l'accident de la route et sa prise en charge par les familles des victimes. De
cet objectif principal découlent les objectifs secondaires suivants :
1. déterminer les caractéristiques
socio-démographiques et économiques des victimes d'accident de la
route à Ouagadougou ;
2. identifier les facteurs qui expliquent les choix
thérapeutiques des victimes des accidents de la route ;
3. analyser les conséquences des accidents sur les
conditions de vie des victimes et de leur entourage.
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