Renouvellement urbain du pôle commercial Zando dans le cadre du ppa de la parie nord de la ville de Kinshasa

IV.6. ESTIMATION BUDGÉTAIRE DU PROJET DE RENOUVELLEMENT DU PÔLE
COMMERCIAL ZANDO

Le budget d'un projet est un élément important dans l'étude d'un projet puisque les résultats économiques auront un impact sur la réalisation ou non et sur la conception du projet. Quelle que soit la méthode d'estimation retenue, la démarche d'estimation des coûts suppose :

· D'assurer la collecte et le stockage des données historiques sur les coûts des projets qui vont servir de documentation de référence ;

· D'analyser les caractéristiques techniques et économiques du projet à estimer afin de mettre en oeuvre le plan de l'estimation (données de références, méthodes retenues, mises à jour nécessaires...) ;

· D'apprécier le degré de précision des chiffres obtenus afin de constituer les provisions nécessaire²⁴

24 J. KIANA BASILA (2013-2014), amélioration des activités tertiaires dans la ville de Kinshasa cas des quartiers matonge 1 et 2 dans la commune de Kalamu, mémoire, I.S.A.U, p107.

P a g e 70 | 86

Tableau 6: Coût estimatif pour paver les routes en pierre naturelle.

N

Avenues à paver Surface en m^2 Prix Unitaire Prix Total

État Travaux à

Réalisati

Financeme

P a g e 71 | 86

°

		1 m^2=80$	par avenues		réaliser	on	nt	1
Marais	3.000 m^2	80	240.000	Mauvaise	Construction	Entreprise de construction	L' ÉTAT et autre partenaire	2
Kato	10.000 m^2	80	800.000	Mauvaise	Construction
Lowa	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Luvua	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Lac-moero	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Tshuapa	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Mbomu	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Usoke	10.000 m^2	80	800.000	Mauvaise	Construction
Du Marché	5.000 m^2	80	400.000	Mauvaise	Construction
Plateau	7.000 m^2	80	560.000	Mauvaise	Construction
De l'École	9.000 m^2	80	720.000	Mauvaise	Construction
Bas-congo	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Bas-congo	8.000 m^2	80	640.000	Mauvaise	Construction
Des Travailleurs	7.000 m^2	80	560.000	Mauvaise	Construction
Bolingo	5.000 m^2	80	400.000	Mauvaise	Construction
Total général	112.000 m^2		8.960.000

Source : Réalisé sur base de la mercuriale de l'Office de Voirie et Drainage (OVD).

Tableau 7: Coût estimatif pour asphalter les routes.

N

Avenues à asphalter Long. en

Prix Unitaire Prix Total

État Travaux à

Réalisati

Financeme

P a g e 72 | 86

°

	Km	1km=850.000$	par avenues		réaliser	on	nt	1
Kasa-Vubu	0.3 km	850.000	255.000	Mauvaise	Réhabilitation	Entreprise de construction	L' ÉTAT et autre partenaire	2
Luambo-Makiadi	0.5 km	850.000	425.000	Mauvaise	Réhabilitation
Kasaï	0.3 km	850.000	255.000	Mauvaise	Réhabilitation
Marais	0.3 km	850.000	255.000	Mauvaise	Réhabilitation
Itaga	1.0 km	850.000	850.000	Mauvaise	Réhabilitation
Ruakadingi	0.4 km	850.000	340.000	Mauvaise	Réhabilitation
Total général	2.8 km		2.380.000

Source : Réalisé sur base de la mercuriale de l'Office de Voirie et Drainage (OVD).

Tableau 8: Coût estimatif pour le curage de la rivière Bitshiaku-tshiaku.

N° DÉSIGNATION Longueur Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

		en Km	1m=15 $					1
Curage de la rivière Bitshiaku-tshiaku	0,4	15.000	6.000	Entreprises de construction	L'État et autre partenaire		2
Total	6.000

Source : Réalisé sur base de la mercuriale de l'Office de Voirie et Drainage.

Tableau 9: Coût estimatif pour renforcement de la berge de la rivière Bitshiaku-tshiaku.

N° DÉSIGNATION Longueur en m Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

			1m^3=450 $ 0.40 x 2 x 400m x450$					1
Renforcement de la berge de la rivière Bitshiaku-tshiaku	400	144.000x2=288.000	288.000	Entreprises de construction	L'État et autre partenaire
Total	288.000

Source : Réalisé sur base de la mercuriale de l'Office de Voirie et Drainage.

P a g e 73 | 86

Tableau 10: Coût estimatif pour la réhabilitation du chemin de fer.

N° DÉSIGNATION Longueur en Km Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

			1km=2.500.000 $					1
Chemin de Fer	1 km	2.500.000	2.500.000	Consortium allemand	L'État et consortium allemand
Total	2.500.000

Source : la Société nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC).

Tableau 11: Coût estimatif pour l'aménagement des terminus et des arrêts d'autobus.

N° DÉSIGNATION Nombre Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

			Un arrêt de bus =300 $ Termunis bus =500 $					1
Aménagement des terminus	14	300	4.200	Entreprises de	L'État et autre partenaire		2
Arrêts d'autobus	4	500	2.000	construction
Total	6.200

Source : La mercuriale de l'entreprise `Société Zenghwei Technic Cooperation (SZTC) n^o29, av. Lubefu C/ Gombe à Kinshasa.

Tableau 12: Coût estimatif pour la construction de 3 centrales des collectes.

N° DÉSIGNATION Superficie en m² Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

							1m^2=100 $					1
Construction collectes	de	3	centres	des	1.200	100	120.000	Entreprises de construction	L'État et autre partenaire
Total					120.000

Source : La mercuriale de l'entreprise `Société Zenghwei Technic Cooperation (SZTC) n^o29, av. Lubefu C/ Gombe à Kinshasa.

P a g e 74 | 86

Tableau 13: Coût estimatif pour la mise en place de tombeau poubelle.

N° DÉSIGNATION Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

		1e poubelle=200 $					1
Mise en place de tombeau poubelle	460	92.000	Entreprises de construction	L'État et autre partenaire
Total	92.000

Source : La mercuriale de l'entreprise `Société Zenghwei Technic Cooperation (SZTC) n^o29, av. Lubefu C/ Gombe à Kinshasa.

Tableau 14: Coût estimatif pour la reconstruction des 3 marchés du pôle commercial zando.

N° DÉSIGNATION Superficie en m² Prix Unitaire ($) PT ($) Réalisation Financement

			1m^2=1000 $					1
La construction des 3 marchés du pôle commercial	12.857	1000	12.857.000	Entreprises de construction	L'État et autre partenaire
Total	12.857.000

Source : La mercuriale de l'entreprise `Société Zenghwei Technic Cooperation (SZTC sarl) n^o29, av. Lubefu C/ Gombe à Kinshasa

P a g e 75 | 86

Tableau 15: Tableau synthèse des coûts du projet.

N° DÉSIGNATIONS Prix Total

			($)	1
Coût estimatif pour asphalter les routes	2.380.000		2
Coût estimatif pour paver les routes en pierre naturelle	8.960.000		3
Coût estimatif pour le curage de la rivière Bitshiaku- tshiaku	6.000		4
Coût estimatif pour renforcement de la berge de la rivière Bitshiaku-tshiaku	288.000		5
Coût estimatif pour la réhabilitation du chemin de fer	2.500.000		6
Coût estimatif pour l'aménagement des terminus et des arrêts d'autobus.	6.200		7
Coût estimatif pour la construction de 3 centrales des collectes	120.000		8
Coût estimatif pour la mise en place de tombeau poubelle	92.000		9
Coût estimatif pour la reconstruction des 3 marchés du pôle commercial zando	12.857.000		10
Total général	27.209.200

Source : Réalisé par C. Kingombe

Le coût global du projet de renouvellement urbain du pôle commercial zando est estimé à 27.209.200$ et le financement de la mise en oeuvre de ces différentes actions de ce projet peut être sollicité chez les bailleurs de fonds internationaux multilatéraux ou bilatéraux.