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Renouvellement urbain du pôle commercial Zando dans le cadre du ppa de la parie nord de la ville de Kinshasa


par Christian KINGOMBE KEMBA LUFALA
Institut supérieur d'architecture et d'Urbanisme (ISAU)  - Licence 2020
  

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III.1.2. ÉTAT PHYSIQUE DE LA VOIRIE DU PÔLE COMMERCIAL ZANDO

La voirie demeure l'un des éléments les plus résistants et stables du tissu urbain face aux opérations de démolition-reconstruction ponctuelles. Mais l'état actuel de la voirie du pôle commercial zando ne facilite presque pas une bonne circulation des piétons, des véhicules et des charrettes suite aux activités qui occupent les emprises des avenues.

Tableau 5: mètre linéaire du pôle commercial zando de Kinshasa.

N° Nom de l'Avenue Longueur État physique

Route Secondaire de pénétration

01

Kasa-Vubu

0.9 km

Bon état (Asphalté 0.5 km) et 0.3 km en mauvais état

02

Luambo-Makiadi

0.8 km

Bon état (Asphalté 0.3 km) et 0.5 km en mauvais état

03

Kasaï

0.7 km

Bon état (Asphalté 0.4 km) et 0.3 km en mauvais état

04

Marais

0.9 km

Mauvais état (asphalté 0.3 km et en terre 0.6 km)

Route Secondaire de distribution

06

Commerce

1.0 km

Bon état (asphalté)

07

Kato

1.0 km

Mauvais état (en terre)

08

Itaga

1.0 km

Mauvais état (en terre)

09

Ruakadingi

1.0 km

Bon état (asphalté 6km) en terre en mauvais état 4km

Route Tertiaire

10

Lowa

1.0 km

Mauvais état (en terre)

11

Luvua

1.0 km

Mauvais état (en terre)

12

Lac-moero

1.0 km

Mauvais état (en terre)

13

Tshuapa

1.0 km

Mauvais état (en terre)

14

Mbomu

1.0 km

Mauvais état (en terre)

15

Usoke

1.0 km

Mauvais état (en terre)

16

Du Marché

0.5 km

Mauvais état (en terre)

17

Plateau

0.7 km

Mauvais état (en terre)

18

De l'École

0.9 km

Mauvais état (en terre)

19

Bas-congo

0.8 km

Mauvais état (en terre)

20

Des Travailleurs

0.7 km

Mauvais état (en terre)

21

Bolingo

0.5 km

Mauvais état (en terre)

Chemin de fer

22

Kilosa

1.0 km

Mauvais état (impraticable)

Rivière

 

Bitshiaku-tshiaku

0.4 km

Mauvais état (bouchée)

Totale

18.8 km

 

Les données de ce tableau 5 montrent que le pôle commercial zando est composé de trois types de voies : 1. Voie routière, 2. Voie ferroviaire et 3. Voie fluviale

Pour les voies routières, le pôle a quatre routes secondaires de pénétration qui sont partiellement en bons états, quatre routes secondaires de distribution dont une est en bon état, une autre est partiellement en bon état et les deux dernières sont en mauvais états. Et ensuite viennent les routes tertiaires qui sont toutes en mauvais états.

Pour la voie ferroviaire, elle est impraticable et pour la voie fluviale, elle est non navigable.

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Carte 6 : Plan illustrant la situation actuelle de l'état physique de la voirie du pôle commercial zando.

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