I. 2. Les emplois
indirects
Ce sont les emplois connexes au transport routier de
voyageurs. Il s'agit surtout de l'entretien et/ou la réparation des
véhicules et la vente de carburant.
I. 2. 1. L'entretien et
réparation des véhicules de transport routier de voyageurs.
Les sociétés de transport STMB, OA et TSR ont
des garages privés à Ouagadougou pour l'entretien et la
réparation de leurs véhicules de transport. Ces garages sont
pourvoyeurs d'emplois. La société STMB emploie dix neuf (19)
mécaniciens, TSR emploie dix (10) mécaniciens et la
société OA emploie trois (3) mécaniciens.
Au total, ces sociétés de transport emploient
trente deux (32) mécaniciens dans leurs garages privés.
I. 2. 2. La vente de
carburant
La vente de carburant est une activité connexe au
transport de voyageurs. L'évolution de la tarification du transport est
souvent liée à la baisse et à la hausse du prix du
carburant.
Les véhicules de transport routier de voyageurs
s'approvisionnent dans les stations service de Ouagadougou et de Kaya. La vente
de carburant génère des emplois (pompistes, gérants,
comptables, gardiens, etc.). Les cinq (05) stations services de la ville de
Kaya emploient environ une trentaine de personnes.
Si le transport routier de voyageurs crée des emplois
directs et des emplois indirects, il est aussi générateur de
ressources financières.
II. Les retombées
financières du transport routier de voyageurs
II. 1.
Le développement des activités commerciales.
Des petits commerces se remarquent au bord de la route
à Ziniaré, à Korsimoro et à Boussouma. Ces
activités commerciales sont présentes au point d'embarquement et
de débarquement des véhicules de transport de voyageurs. Certains
vendeurs arrivent des villages environnants et des grands centres (Ouagadougou
et Kaya) et repartent le soir.
Photographie
n°3 : Activités commerciales au bord de la route
nationale n°3 à Ziniaré
Source : Prise de vue réalisée en mai 2009
par KOROGO Bertin
Sur cette image, on y trouve des activités diverses
comme la vente de pain, d'eau de boisson, la viande grillée, des fruits,
etc. Ces vendeurs arrêtés ou assis derrière leurs
marchandises attendent l'arrêt d'un véhicule de transport
où Ils gravitent autour des cars pour vendre leurs marchandises aux
voyageurs.
Au total, 457 activités commerciales ont
été recensées dans les localités traversées
par la route Ouagadougou-Kaya.
A Ziniaré, 226 activités ont été
dénombrées au bord de la route, soit 49,45% des activités
commerciales. De même, 134 activités à Korsimoro ainsi que
30 activités à Boussouma et leur part est respectivement 29,32%
et 6,56%.
Au poste de péage à la sortie de Ouagadougou,
nous avons compté 67 activités, soit 14,67% des activités
commerciales recensées.
Ces activités sont constituées de boutiques,
cabines téléphoniques, Kiosques, restaurants, stations services,
vendeurs ambulants, etc. Les marchés de ces localités sont
implantés au bord de la route Ouagadougou-Kaya. L'impact de la route sur
le développent de ces villes est incontestable. La route joue un
rôle prépondérant dans le processus de l'urbanisation.
Les femmes jouent un rôle important dans les
activités commerciales. Elles représentent 84% des vendeurs
ambulants et 45% des vendeurs installés au bord de la route. Les revenus
générés par le transport permettent aux femmes de
contribuer aux frais du ménage. Certaines arrivent à payer la
scolarité de leurs enfants, à payer des moyens de
déplacement (bicyclettes et deux roues à moteurs) et à
pratiquer l'élevage (poules, caprins, ovins et bovins).
Cependant, des activités commerciales sont
exercées autour et dans les gares routières de Ouagadougou et de
Kaya.
Photographie n°4 : Vendeurs
installés autour de la gare de la société OA
(côté ouest du siège de la BIB)
 Source: Prise de vue réalisée en mai 2009 par KOROGO
Bertin.
L'impact de la gare routière de la
société OA sur le développement des activités
commerciales est remarquable. Ces activités commerciales sont
constituées de restaurants, Kiosques, cabines
téléphoniques, boutiques, vendeurs ambulants, etc. Elles
transforment la devanture de la gare routière en un véritable
marché.
Le transport de voyageur ne génère pas seulement
des emplois directs et des emplois indirects mais il créé aussi
des ressources financières pour les transporteurs.
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