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Transport routier de voyageurs entre Ouagadougou et Kaya (Burkina Faso)


par Bertin Korogo
Université de Ouagadougou Professeur Joseph Ki-Zerbo - Maitrise en Géographie  2008
  

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III. La demande de transport routier de voyageurs

III. 1. Caractéristiques socio- démographiques des voyageurs.

L'enquête que nous avons menée auprès des trois cent (300) passagers dans les gares routières de voyageurs de Kaya et de Ouagadougou a permis de connaître leurs caractéristiques socio-démographiques.

La majorité des voyageurs (67,66%) a un âge compris entre 20 et 60 ans. De plus, la population enquêtée est à majorité masculine (64,33% hommes). Les femmes sont faiblement représentées (35,64% femmes). Cet écart peut s'expliquer par le fait que les femmes sont des ménagères et leur rôle de mère limite les déplacements.

III. 2. Caractéristiques socio-économiques des voyageurs

L'enquête que nous avons menée auprès des trois cent (300) passagers des véhicules de transport routier de voyageurs entre Ouagadougou et Kaya a permis de connaître leurs caractéristiques socio-économiques.

Tous les secteurs d'activités sont représentés dans la population des enquêtés. Selon le statut, la population des enquêtés est composée des actifs salariés, des actifs non salariés (personnes travaillant à leur propre compte), d'étudiants et scolaires, des retraités simples, des retraités reconvertis dans un secteur d'activité et des sans emploi. La répartition de la population des enquêtés selon le statut se présente comme suit :

Figure n°2 : Répartition de la population des enquêtés selon le statut

Source: Enquête de terrain réalisée en octobre et septembre 2008 par KOROGO Bertin

Ce graphique montre que la population des enquêtés est en majorité constituée d'actifs non salariés (45,33%). Ce résultat témoigne de la prédominance du secteur informel dans l'économie nationale d'une part et d'autre part leurs activités nécessitent des déplacements.

Les actifs salariés qui représentent 21,49% de l'ensemble des enquêtés sont essentiellement des fonctionnaires. Les étudiants et scolaires représentent 20,83% de l'effectif des voyageurs.

Les sans activités représentent 10,67% de l'ensemble des enquêtés. Ces derniers sont généralement des jeunes ruraux qui sont attirés par la ville de Ouagadougou. Le reste de la population des enquêtés est composé de 0,34% de retraités et de 1,34% de retraités.

Cependant, la répartition des passagers selon le revenu mensuel se présente comme suit :

Figure n°3 : Répartition des passagers selon le revenu mensuel

Source : Enquête de terrain réalisée en septembre et octobre 2008 par KOROGO Bertin.

Sur les trois cent (300) passagers enquêtés, 64% ont un revenu mensuel compris entre 0 et 25 000 FCFA. Ce chiffre montre que la majorité des voyageurs n'arrivent pas à subvenir à leur besoin. Ces voyageurs sont constitués d'étudiants et scolaires, des retraités, des sans activités et certains actifs non salariés. Plus le revenu mensuel est élevé, moins ils voyagent avec les transporteurs. Cela suppose que certaines personnes préfèrent voyager avec leur propre véhicule.

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"L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit"   Aristote