III. La demande de transport
routier de voyageurs
III. 1.
Caractéristiques socio- démographiques des voyageurs.
L'enquête que nous avons menée auprès des
trois cent (300) passagers dans les gares routières de voyageurs de Kaya
et de Ouagadougou a permis de connaître leurs caractéristiques
socio-démographiques.
La majorité des voyageurs (67,66%) a un âge
compris entre 20 et 60 ans. De plus, la population enquêtée est
à majorité masculine (64,33% hommes). Les femmes sont faiblement
représentées (35,64% femmes). Cet écart peut s'expliquer
par le fait que les femmes sont des ménagères et leur rôle
de mère limite les déplacements.
III. 2.
Caractéristiques socio-économiques des voyageurs
L'enquête que nous avons menée auprès des
trois cent (300) passagers des véhicules de transport routier de
voyageurs entre Ouagadougou et Kaya a permis de connaître leurs
caractéristiques socio-économiques.
Tous les secteurs d'activités sont
représentés dans la population des enquêtés. Selon
le statut, la population des enquêtés est composée des
actifs salariés, des actifs non salariés (personnes travaillant
à leur propre compte), d'étudiants et scolaires, des
retraités simples, des retraités reconvertis dans un secteur
d'activité et des sans emploi. La répartition de la population
des enquêtés selon le statut se présente comme
suit :
Figure n°2 : Répartition de
la population des enquêtés selon le statut
Source: Enquête de terrain réalisée en octobre et
septembre 2008 par KOROGO Bertin
Ce graphique montre que la population des
enquêtés est en majorité constituée d'actifs non
salariés (45,33%). Ce résultat témoigne de la
prédominance du secteur informel dans l'économie nationale d'une
part et d'autre part leurs activités nécessitent des
déplacements.
Les actifs salariés qui représentent 21,49% de
l'ensemble des enquêtés sont essentiellement des fonctionnaires.
Les étudiants et scolaires représentent 20,83% de l'effectif des
voyageurs.
Les sans activités représentent 10,67% de
l'ensemble des enquêtés. Ces derniers sont
généralement des jeunes ruraux qui sont attirés par la
ville de Ouagadougou. Le reste de la population des enquêtés est
composé de 0,34% de retraités et de 1,34% de retraités.
Cependant, la répartition des passagers selon le revenu
mensuel se présente comme suit :
Figure n°3 : Répartition des
passagers selon le revenu mensuel
Source : Enquête de terrain réalisée en
septembre et octobre 2008 par KOROGO Bertin.
Sur les trois cent (300) passagers enquêtés, 64%
ont un revenu mensuel compris entre 0 et 25 000 FCFA. Ce chiffre montre
que la majorité des voyageurs n'arrivent pas à subvenir à
leur besoin. Ces voyageurs sont constitués d'étudiants et
scolaires, des retraités, des sans activités et certains actifs
non salariés. Plus le revenu mensuel est élevé, moins ils
voyagent avec les transporteurs. Cela suppose que certaines personnes
préfèrent voyager avec leur propre véhicule.
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