III-EXPLICATIONS ACTUELLES DU COMMERCE
INTERNATIONAL
1. CARACTÉRISTIQUES :
Les accords régionaux sont de différents types,
reflétant chacun des degrés d'intégration
économiques distincts. On distingue donc six grands types
d'organisations économiques régionales :
-La zone d'échange préférentielle qui
lève les obstacles au commerce interrégional pour certains
produits. et la CEE depuis les
années 1960 (pour les hormones par exemple, source de conflit au sein de
l'OMC).
-La zone de libre-échange qui est marquée par une
suppression des obstacles tarifaires. à travers l'ALENA depuis 1994
-L'union douanière qui combine une libre circulation des
marchandises et l'adoption d'un tarif extérieur commun,
c'est-à-dire des taxes douanières identiques à chaque pays
membre vis-à-vis des pays tiers.
Cette classification est celle proposée en 1961 par Bela
Balassa dans The theory of economic integration. On peut y ajouter l'union
politique. L'Allemagne du XIXe siècle a atteint ce stade en 1870, soit
46 ans après la création d'une union douanière entre
différents États allemands, le Zollverein.
2. INDICATEURS :
-Exportations de biens et services en pourcentage du PIB ;
· Variation annuelle de la production mondiale par rapport
à la variation annuelle du volume des exportations ;
· Volume total des importations et exportations
(échanges internationaux) mondiales.
· Taux d'ouverture des économies (exports + imports
divisés par deux fois le PIB)
3. IMPACTS :
Depuis les années 1990 le commerce intrarégional a
progressé eu sein de l'ALENA, passant de 42 à 54% des
exportations totales des pays membres, au sein du Mercosur ce chiffre est
passé de 9 à 20% sur la même période, tandis qu'en
Europe la part des échanges
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intracommunautaires n'a guère progressé en
dépit d'une intégration croissante, restant toutefois au niveau
élevé de 74% en 2006.
3.1 Des impacts difficiles à cerner :
Avant l'entrée en vigueur de l'ALENA en 1994, Paul
Krugman (La mondialisation n'est pas coupable) s'interrogeait sur les
conséquences de cet accord alors que certains hommes politiques
américains prévoyaient la disparition de centaines de millions
d'emplois. Selon lui, la portée de tels accords est limitée. En
effet les droits de douanes internationaux sont aujourd'hui de l'ordre de 3 ou
4%, ce qui signifie un faible impact de leur disparition. Dans le cas
précis de l'ALENA, l'intégration du Mexique dans une zone de
libre-échange avec les États-Unis et le Canada aura surtout comme
effet de redonner confiance aux investisseurs financiers en ce pays en proie
à des difficultés économiques : une conséquence des
comportements irrationnels des acteurs financiers n'ayant que peu à voir
avec le commerce international.
En 1950, Jacob Viner (The Custom Union Issue) a tenté de
prévoir les conséquences de la constitution d'unions
économiques régionales. Elles ont selon lui un double impact sur
le commerce international :
· Elles sont d'abord destructrices de certains flux
commerciaux, vu que les partenaires d'une même union économique
tendent à réduire leurs importations en provenance des pays
tiers. Ce fut par exemple le cas de la Grande-Bretagne vis-à-vis du
Commonwealth suite à son entrée dans l'Union européenne.
La préférence communautaire (une des clauses de la PAC par
exemple) supplantant dès lors la « préférence
impériale ». Plus récemment l'entrée des pays
d'Europe de l'Est dans l'Union européenne risque de nuire aux
importations textiles en provenance du Maghreb.
· Elles sont d'un autre coté créatrices de
flux. Elles permettent une collaboration, et donc une spécialisation
accrue des différents pays membres qui accroît le commerce
international. Elles permettent une meilleure entente et une connaissance
accrue des partenaires commerciaux qui apporte confiance et facilité
dans les échanges (il est par exemple plus aisé d'organiser un
échange avec les Allemands qu'avec les Chinois). Enfin le
développement de certains secteurs protégés peut
finalement se révéler profitable pour certaines économies
étrangères. La politique agricole commune, bien qu'ayant
freiné les importations agricoles américaines, a toutefois accru
les commandes à ces derniers de matériel agricole.
Finalement il est difficile de conclure quant au
côté profitable ou non de la constitution d'espaces
économiques régionaux pour la croissance des volumes
d'échanges internationaux.
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