II-4-3 Approche de solution
L'envie de réaliser ce PFC nous est venue du fait de
vouloir améliorer les conditions de ce trafic si bénéfique
pour les riverains. Aussi pour que les traversées se fassent en moins de
temps et cela sans interruption saisonnière. En les offrants plus de
sécurité, les usagers pourront effectuer le plus de navettes
possibles en moins de temps et cela à leur guise.
Projet de fin de cycle rédigé par MOELET GOMA Jean
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Étude et réalisation d'un moyen de
transport par câble aérien commandé par un API
adaptable
(Téléphérique)
2011
ÉTUDE DE RÉALISATION
CHAPITRE II :
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Étude et réalisation d'un moyen de
transport par câble aérien commandé par un API
adaptable
I- PRÉLIMINAIRES ET GÉNIE CIVIL
Les travaux de construction d'un
téléphérique sont généralement assez long et
demandent plusieurs mois. Plus les travaux démarrent tôt
c'est-à-dire en absence des contraintes atmosphériques (pluies,
vent...), mieux c'est. On ne sera pas alors surpris par la dégradation
du temps en début de la saison des pluies ou de l'hiver.
En premier lieu, un terrassement du terrain est très
important pour dégager l'espace favorable à l'implantation des
édifices (zone de circulation, salle des machines, etc...).Les
matériaux utilisés dans les éléments constitutifs
doivent être choisis en fonction des conditions de mise en oeuvre et
d'utilisation ; leurs caractéristiques et propriétés sont
garanties compte tenue des clauses des normes et des prescriptions
particulières.
Pour ce faire, nous sommes emmenés à creuser
des fouilles profondes pour y couler des massifs de béton permettant de
fixer les potences de nos installations. Ces massifs seront ensuite
coulés dans les coffrages, dans lesquels seront placés des fers
à béton. Les massifs en béton seront coulés
à l'aide des bétonnières et ensuite séchés
pendant quelques semaines. Une fois les massifs en béton
réalisés, nous procédons alors au montage des potences et
des poutres principales pour former l'ossature de notre local ainsi que celles
qui permettront de soutenir les câbles porteurs. Les contours seront
recouverts de briques ou alors de poteaux métalliques qui serviront de
garde- fou.
Lors de cette construction l'usage du bois n'est pas admise
car elle peut s'avérer dangeureuse.C'est pour cette raison que la
construction métallique est exigée. Mais le choix de l'acier pour
concevoir le métal est très cruciale et est défini par le
document AFNOR NF A36.010 intitulé :
choix de qualités d'aciers pour construction
métallique.
Les éléments assurant le maintien des
câbles de l'installation motrice et des poulies de renvoi ou de traction
etc...., sont généralement conduits en observant les
règles de conceptions de la norme NF EN 13107 relative aux
ouvrages de Génie-civil.L'ouvrage ainsi que ses différents
composants sont conçus et mis en oeuvre selon le C.C.T.G
appliquées aux marchés des travaux publics métalliques,
dans le respect des règles de l'art.
Une fois l'ossature et les locaux montés, la phase
technique peut alors débuter son cours. L'installation mécanique
est primordiale car le téléphérique doit son bon
fonctionnement au respect des instructions du STRMTG.
II- ÉTUDE DU MATÉRIELS
I-1 DESCRIPTION TECHNIQUE
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