I-1-1 SCHÉMA SYNOPTIQUE
Projet de fin de cycle rédigé par MOELET GOMA Jean
Hermann Page 20
Étude et réalisation d'un moyen de
transport par câble aérien commandé par un API
adaptable
Cabine
Voie 2
Câble porteur
Voie 1
Zone de circulation
Partie
opérative
Partie
commande
Câble tracteur
Zone de circulation
Partie
opérative
BLOC B
BLOC A
Fig.1 Schéma synoptique
Le Bloc A représente la station motrice de notre
téléphérique, et renferme :
· tous les dispositifs d'entraînement et de
freinage du câble tracteur : moteur principal, réducteur,
accouplement, poulie motrice, freins, moteur de secours.
· un pupitre qui regroupe les commandes de marche, les
signalisations, les sécurités, les appareils indicateurs
permettant de contrôler à tout moment la vitesse et la position
des cabines par rapport aux stations.
· une armoire électrique qui intègre les
dispositifs de protection ainsi que les automates de contrôle et de
commande.
Il est composé de trois parties dont deux sont
essentielles sur lesquelles se repose notre étude. Ces deux parties
travaillent de façon que la première coordonne toutes les
instructions effectuées par la seconde. Ainsi la seconde partie jouit
d'une dépendance fonctionnelle totale de la première. Elles
effectuent des actions cohérentes et synchronisées. La
première partie dite partie commande représente le cerveau
même de notre système, du fait que la seconde se contente
d'accomplir toutes les informations générées par la
précédente elle est alors nommée partie opérative.
Quant à la troisième, elle n'abrite que le terminal (embarquement
et débarquement des passagers) ainsi que la cabine, cette partie
à donc été appelée zone de circulation.
La station de renvoi qui est le Bloc B comporte :
· Un système de renvoi du câble tracteur
composé de poulies.
· des interrupteurs de position extrême qui
commandent l'interruption du fonctionnement automatique.
Il se compose de deux parties qui sont la partie
opérative et la zone de circulation qui doit son inaptitude suite
à la mise hors service de la station motrice.
Étude et réalisation d'un moyen de
transport par câble aérien commandé par un API
adaptable
(Téléphérique)
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2011
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I-1-2 ÉTUDE DE CHAQUE PARTIE DE BLOCS
I-1-2-1 Partie commande Bloc A Elle est
composée de :
· L'armoire électrique
· De l'automate
· De deux voyants cycles
· Des boutons poussoirs manuels : départ et
arrêt cycle, arrêt d'urgence, marche secours
I-1-2-2 Partie opérative Bloc A
Celle-ci se compose de :
· D'un moteur d'entrainement
· De deux dynamos tachymétriques
· De deux freins
· De deux générateurs d'impulsions
optiques
· D'une alimentation de secours.
· D'une poulie motrice
· D'un variateur de vitesse
I-1-2-3 Patrie opérative Bloc B
Elle e se compose essentiellement de :
· Du système de renvoi (poulies de renvoies)
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