L'importance du charroi automobile sur l'organisation de transport dans une entreprise hôtelière . Cas du Grand Hôtel Kinshasa, de 2008 - 2011( Télécharger le fichier original )par Laurent KAMBALE MIVIRI Institut supérieur de statistique de Kinshasa - Gradué 2012 |
CONCLUSION GENERALENous sommes au terme de notre travail de fin de cycle de graduat ayant porté sur ``L'importance du charroi automobile sur l'organisation de transport dans une entreprise hôtelière, cas du Grand Hôtel Kinshasa''. Cette étude a été focalisée sur celle - ci, nous a permis de rendre compte de l'importance et de l'existence d'une entreprise hôtelière, laquelle apporte plus la vie socio - économique de la République Démocratique du Congo en générale et la ville - province de Kinshasa en particulier. Pour nous permettre d'atteindre les buts et objectifs que nous nous sommes fixés, il nous a été utile d'aborder les sous thèmes que voici : Le premier chapitre est consacré à la définition des concepts et présentation du Grand Hôtel Kinshasa, c'est - à - dire, nous nous sommes attelés à définir des concepts de bases et de présenter le G.H.K, qui, pouvant fixer nos lecteurs dans cette rédaction ; ceci nous a amené de faire la connaissance sur l'histoire, la structure organisationnelle et fonctionnelle de l'entreprise. Le deuxième chapitre se consacre sur le transport et le fonctionnement d'une entreprise, ses origines, son organisation et son importance. Le point de chute de ce modeste travail se trouve être le troisième chapitre qui a eu mérite de parler de l'organisation et fonctionnement de transport au Grand Hôtel Kinshasa. Cette partie nous a permis de découvrir que le Grand Hôtel Kinshasa, G.H.K en sigle, organise le transport pour le déplacement de ses clients et personnels (cadres) ainsi que les denrées alimentaires. Pour ce faire, il dispose d'un parc automobile de dix - sept (17) véhicules dont onze (11) en bon état et six (6) en état de vétuste, qui, lui permet de résoudre les différents problèmes de transports dans son établissement hôtelier. Et ces derniers dépendent des directions ou (départements) ou encore service qui sont affectés pour les besoins et les spécificités du travail au point de vue de son fonctionnement. BIBLIOGRAPHIE SELECTIVEI. OUVRAGE 1. BRAVARD (J)., L'évolution financière de L'Entreprise, éd. Dunod, Paris, 1977 2. CONSO (P)., La gestion financière de l'Entreprise, 2e Gauthier - Villan, Paris, 1967. 3. COPPIERS (D)., Le chemin de fer au Congo et en Afrique, éd. Etoile, Congo - Belge, 1990 4. DEWASSEIGE, Le mécanisme de l'Entreprise, éd. Vie Ouvrière, Paris, 1977. 5. KUYUNSA&SHABA, Initiation à la Méthode de recherche en science social, (PUK)., Kinshasa, 1988. 6. MAINCENT - MOREL (M)., Cuisine de référence Tome2, éd.BPT, Paris, 2003. 7. MORENCY (Y)., La gestion du transport par l'expéditeur, éd. BOMART, Québec, 2007. 8. MWANZA WA MANZA, Le transport urbain à Kinshasa, éd. L'Harmattan, Paris, 1997. 9. PINTO (R) et GRAWITZ (M)., Méthode des technique scientifique, éd. (PUF)., Paris, 1971. 10. PINTO (R) et GRAWITZ (M)., Méthode des sciences sociales, éd. Dalloz, Paris, 1979. 11. RICHERT (E)., Main courante d'hôtel, introduction au discipline X, éd. Salomon, Paris, 1990. II. DICTIONNAIRE 1. BREM0ND (J) et GELEDAN, Dictionnaire de sciences sociales et économiques, Hatier, Paris, 1990. 2. Dictionnaire Le petit Robert 1, éd. Revue, Paris, 1991. 3. Dictionnaire Le Robert, éd. Revue, Paris, 2005. 4. Dictionnaire d'économie et de sciences sociales, 7è éd. Revue et Augmenté, Paris, 1995. 5. Dictionnaire universel, 2è éd. Edicef, Paris, 1995. 6. La Rousse encyclopédie illustrée, éd. Codoa, Paris, 1997. III. TFC ET MEMOIRES 1. BOLONGOLA (O.P)., Analyse du comportement des indicateurs de la rentabilité à la COHYDRO, S.C.A, U.P.N, T.F.C, Kinshasa, 2005. 2. BONZEMBO (I)., L'organisation et fonctionnaire d'une Entreprise de transport en commun dans la ville de Kinshasa, cas de city - train, I.S.S/Kin, T.FC, G3 STR, 2010. IV. NOTES DU COURS 1. KAPINGA (D)., Notes du cours d'ingénierie et engins de transport, I.S.S/Kin, G3 STR, 2011, inédit. 2. LUNDA (W.M)., Notes du cours de Modes et Flux, I.S.S/Kin, G2 STR, 2011, inédit. 3. MUTOMBO (H.B)., Notes du cours de logistique dans les chaines de transport, I.S.S/Kin, G3 STR, 2012, inédit. 4. NGYLA (I.R)., Notes du cours théories de managements, I.S.S/Kin, G3 STR, 2012, inédit. 5. OSSOKONDA (O)., Notes du cours d'initiation à la recherche scientifique, I.S.S/Kin, G2 STR, 2010, inédit. 6. WOTO (N.V)., Notes du cours de gestion d'une entreprise, I.S.S/Kin, G2 STR, 2011 V. WEBOGRAPHIE 1. Http://Www. Dictionnaire - Juridique. Com. Dicto. Définition d'une Entreprise de transport 2. Http://Www. Le - Dictionnaire. Com. Définition du mot transport 3. Http://Www. Le - Dictionnaire. Com. Définition du mot publique 4. Http://Www. L'internaute. Com. Définition du mot charroi 5. Http://Www. Google. Com. Organisation de transport dans une Entreprise 6. Http://Www. Google. Cd 7. Idem 8. Ibidem 9. Http://Www. Lisa. Com 10. Http://Www. Wikipédia. Com 11. Http://Www. Wikipédia. Org. Wiki. Définition du mot automobile 12. Microsoft Encarta 8 VI. REVUES ET AUTRES DOCUMENTS 1. Archive et documentation du Grand Hôtel Kinshasa, 2011, P.1 - P.2 2. Journal officielle article 79 de l'ordonnance - loi n° 99 - 586 du 12 juillet 1999 |
|