1.3 Nature de l'étude
Il s'agit d'une étude prospective de type
descriptif réalisée au niveau des services des Urgences, de
chirurgie et à l'unité des soins intensifs de l'HPGRB du
1er novembre 2010 au 31
mars 2011.
Pour chaque sujet, les paramètres suivants ont
été recherchés :
· les paramètres démographiques
(âge, sexe),
· l'histoire de l'ATR (mode de survenue,
),
· le bilan lésionnel (lésion ou
traumatisme physique retenu par l'examen physique).
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Profil épidémiologique des accidents du trafic
routier à Bukavu.
La méthode de collecte des données a recouru
à l'Interview et aux Fiches questionnaires. Les données ont
été obtenues directement chez les individus concernés par
l'étude et au sein des fiches d'hospitalisation des malades.
1.4 Analyses statistiques
Les données sont présentées sous forme de
moyenne (#177; déviation standard) ou de fréquences (pourcentage)
selon le cas.
Les données recueillies ont été
compilées et analysées grâce aux logiciels IBM SPSS
16® et
EPI INFOTM 2008 version 3.5.1.
Les variables quantitatives et qualitatives ont été
comparées respectivement par les tests t
de Student et le X2.
Le seuil de signification statistique rétenu, pour notre
étude était de p<0,05.
1.5 Contraintes.
Matériel d'examen indisponible
Fausses déclarations des patients sur leur état
pouvant être à l'origine de l'accident. Fausses
déclarations sur le déroulement de l'accident par
l'accompagnateur.
Femmes
Hommes
Profil épidémiologique des accidents du trafic
routier à Bukavu.
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