DEUXIEME PARTIE : Cadre pratique de l'étude
Saïdou Dominique YODA, 21ème Promotion
DESS Audit et Contrôle de Gestion, CESAG Page 65
Conception d'une cartographie des risques opérationnels
liés à la gestion des stocks : cas du magasin central
de l'ASECNA Dakar (Sénégal)
Cette deuxième partie est consacrée à
l'élaboration de la cartographie des risques liés à la
gestion des stocks du magasin central de l'ASECNA à Dakar. Afin de mener
à bien cette étude pratique, nous avons effectué un stage
pratique au magasin central en vue de nous imprégner de son organisation
et de son fonctionnement, étape nécessaire à une bonne
identification des risques.
Pour atteindre l'objectif de notre étude qui est
l'élaboration de la cartographie des risques dont le modèle
d'analyse a été présenté au chapitre 3, nous allons
d'abord essayer, à travers le chapitre 4, de présenter l'ASECNA
quant à son historique, missions, organisation et attributions. Ensuite
nous nous intéresserons à la description des procédures de
gestion des stocks qui sera développée dans le chapitre 5. Enfin
le chapitre 6 qui est l'objet du mémoire sera exclusivement
réservé à la conception de la cartographie des risques
suivie de recommandations destinées à l'amélioration du
contrôle interne
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liés à la gestion des stocks : cas du magasin central
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Chapitre 4: Présentation générale
de l'ASECNA
L'ASECNA est un organisme parapublic regroupant dix huit pays
(16 pays africains, Madagascar et la France). Nous en ferons la connaissance
à travers son historique, ses missions, ses activités, ses
structures statutaires, son organisation et ses attributions.
4.1 L'historique
Le 12 décembre 1959 à Saint-Louis du
Sénégal, les chefs d'Etat et de gouvernement des Etats autonomes
issus des Fédérations de l'AOF, de l'AEF et de Madagascar signent
la convention qui va donner naissance à l'ASECNA. Aujourd'hui, elle
compte dix huit Etats membres dont la France, et a son siège à
Dakar au Sénégal.
L'ASECNA est un établissement public à
caractère multinational et avait son siège à Paris en
France au moment de sa création. Mais au fil des années, cet
outil de coopération interafricaine et Malgache s'est
développé et a permis le transfert du siège de paris
à Dakar avec pour conséquence l'africanisation du poste de
Directeur Général et des postes de Directeurs.
Le statut juridique de l'Agence est défini à
l'article 1 de la convention de Dakar qui fait d'elle un établissement
public international doté de la personnalité morale et jouissant
de l'autonomie financière. L'Agence a reçu des Etats membres une
délégation de service public consistant à assurer, en leur
nom et pour leur compte, la sécurité et la
régularité des vols des aéronefs.
A cet égard, elle concourt en même temps que
d'autres structures des Etats, à l'application et au respect par les
usagers, des règles de police de la circulation aérienne et
apporte toute assistance nécessaire au déroulement sûr et
ordonné du trafic aérien. L'ASECNA poursuit un but
d'intérêt général et n'est donc pas une entreprise
commerciale ayant vocation à réaliser des
bénéfices.
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