Memoire Online - à‰tude des impacts environnementaux des travaux d'aménagement de la Route nationale 9 sur la forêt Mikea

Les mesures d'atténuation pour chaque composant de l'environnement affecté sont synthétisées dans le tableau ci-dessous avec les phases où elles doivent être entreprises.

Impact	Mesure d'atténuation	Impact résiduel	Localisation
PHASE DE CONCEPTION (APD)
Composante du	Limiter les travaux à réaliser près des cours d'eau et sur les ouvrages de franchissement. Privilégier les types d'ouvrages qui minimisent les travaux en zone inondable	Mineur	Toutes les zones où la route traverse ou longe un cours d'eau
milieu: qualité de
l'eau Impact:
Contamination des eaux de surface par les sédiments d'érosion (risque de colmatage des cours d'eau et des mangroves)
	Ne pas élargir les ouvrages de franchissement de cours d'eau permanent jugés techniquement en bon état. L'APD doit faire le point sur les ouvrages d'art en mentionnant ceux qui nécessitent réhabilitation mineur, majeure et reconstruction complète. L'élargissement ne devrait être permis que pour ces derniers ou lorsque le tablier peut être élargi sans travaux majeurs dans un cours d'eau permanent.	Négligeable	Ouvrages de franchissement ne nécessitant pas reconstruction complète (à être évalué par l'APD). Selon une évaluation préliminaire, les ouvrages suivants ne devraient pas nécessiter reconstruction avec travaux en zone inondable: Passage au Pont de Befandriana et de celui de Pomay. Le tracé sur la route à 30 KM de Milenaky vers le sud (Befandriana)
	Réaligner la route pour que l'accotement soit à un minimum de 3 m du talus descendant vers la rivière, et conserver la végétation naturelle du talus	Mineur (possiblement quelques mesures compensatoires à prévoir pour une partie de culture de rente (cotonniers).)	Au sud du pont de Befandriana (cours d'eau longeant de très près la route du côté ouest, et forêt secondaire du côté ouest)
	Éviter de dégrader ou d'enlever la végétation des rives. Lorsque que obligatoire, prévoir des protections antiérosives. Prioriser les protections biologiques et utiliser les protections mécaniques seulement si nécessaire.	Mineur	Toutes les zones où la route traverse ou longe un cours d'eau

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Impact	Mesure d'atténuation	Impact résiduel	Localisation
Composante du	Concevoir les ouvrages d'assainissement en tenant compte de la pluviométrie locale, des caractéristiques du sous-bassin versant, dont son état de dégradation, sa pédologie, sa vitesse de réponse, etc.	Mineur	Tous les tracés
milieu: qualité de
l'eau, végétation et faune Impact:
Contamination des eaux de surface par les sédiments d'érosion (risque de colmatage des cours d'eau et des mangroves) (SUITE)
	Prévoir des aménagements antiérosifs là ou les assainissements (drainage routier) se déversent dans les cours d'eau.	Mineur	Au niveau des cours d'eau touché par le rejet d'assainissement important et dont les rives sont sujettes à l'érosion.
	Définir une pente maximale pour faciliter la revégétalisation des talus. Lorsque la pente ne peut être ramené à ces valeurs, définir et conceptualiser des ouvrages de stabilisation des talus qui éviteront leur érosion et le besoin systématique de curage des assainissements.	Mineur	Pour chaque tracé où les talus sont abrupts notamment à 27 KM d'Antanimieva vers Befandriana ou encore sur la route d'Ambatomainty
Composante du	Limiter la déforestation à la seule emprise de la route Interdiction d'utiliser le bois des mangroves pour les travaux Utilisation des carrières et gîtes actuels	Mineur	Tous les passages Zone d'attention particulière : - A la sortie de Tuléar dans les environs d'Ifaty - Contournement des tracés
milieu: végétation et
faune Impact: Déforestation
et destruction des mangroves
Composante du	Prévoir les ouvrages requis pour assurer un drainage permanent des eaux de surface	Mineur	Chaque cours d'eau permanent et temporaire Zone d'attention particulière : - Existence de quelques cours d'eau sur les tracés : absence de ponceaux pour 7 ruisseaux temporaires (écoulement sur la route actuellement)
milieu: qualité de
l'eau, végétation et faune Impact: Interruption
de l'écoulement des eaux de surface
Composantes du	Identifier les endroits où les opérations de remblais pourront utiliser du matériel provenant de déblais à proximité pour éviter de recourir à des matériaux importés des gîtes (réutilisation sur place des matériaux).	Mineur	Tous les passages, en particulier les tracés à élargir et où la route longe un talus (déblais d'un côté, remblai de l'autre).
milieu: qualité de l'air,
qualité de vie, santé et sécurité Impacts: émissions de
poussières et de CO2, bruit, risque d'accident
Composantes du	Déplacer le tracé ou le centre ligne lorsque requis et lorsque techniquement possible afin d'éviter les habitations Appliquer les mesures de compensatoires prévues au plan de réinstallation (PR)	Moyen	Toutes les portions habitées du tracé, et plus particulièrement les villages suivants où il apparaît facile d'appliquer un changement mineur de tracé : - village de Benetsy - village d'Antantalavalo - village de Mangotroky
milieu:
population/patrimoine, qualité de vie Impact: Déplacement
de population

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Impact	Mesure d'atténuation	Impact résiduel	Localisation
Composantes du	Couper les virages trop raides avec visibilité nulle. Prévoir une signalisation claire et adéquate.	Mineur	Virages raides au croisement de Bevoay Signalisation pour chaque pont, ponceaux, rétrécissement de la voix, entré des villages, ralentisseurs au niveau des écoles, marché, etc.
milieu : santé et
sécurité Impact : Sécurité
routière
Composantes du	Maximiser les emplois locaux. Prévoir les travaux et/ou les endroits où pourront être réalisé les travaux en Haute Intensité de Main-d'oeuvre (HIMO).	Moyen (positif)	Tous les passages.
milieu : qualité de vie
et économie Impact : Emploi et
économie locale
Composantes du	Prévoir l'aménagement de belvédère, de stationnement et de terrain de pique-nique.	Moyen (positif)	Là où des points de vue panoramiques sont intéressants
milieu : économie
Impact : Utilisation
touristique de la route
Composantes du	Préparer des plans de remise en état des carrières et des bancs (gîtes) d'emprunt en tenant compte que leur aménagement doit s'intégrer au paysage	Moyen	Carrières et gîtes
milieu : végétation et
faune, économie Impact: Dégradation
du milieu naturel et du paysage
Composantes du	Bâches sur les camions. Réduction de la vitesse des camions en zone de production de poussières. Épandage d'abats poussières (humidification de la route non bitumée au niveau des zones habités).	Mineur	Ensemble des passages Gîtes et carrières
milieu: qualité de l'air,
qualité de vie, santé et sécurité Impact : Émissions de
poussières
Composantes du	Réalisation des travaux à des heures acceptables (ex. : 6:00 à 18 :00). Entretien adéquat de la machinerie. Protection des travailleurs par des équipements de protection individuelle. Définir des zones de protection autour des équipements produisant des bruits intenses.	Mineur	Ensemble des passages particulièrement dans les zones habitées
milieu: qualité de vie,
santé et sécurité Impact : Bruit

Composantes du	Installer l'usine d'enrobage à au moins 250 mètres des zones d'habitations.	Mineur	Zones habitées
milieu: qualité de l'air,
qualité de vie Impact : Odeur des
usines d'enrobage
Composante du	Réalisation des travaux principalement en saison sèche. Revégétalisation progressive des pentes touchées par les travaux. Protection des rives par des lutte antiérosive biologique (fascine, haie vives, vétiver) et lutte mécanique (perré, gabion, mur de soutènement, enrochement, bâche)	Mineur	Tous les ouvrages de franchissement
milieu: qualité de
l'eau, végétation et faune Impact:
Contamination des eaux de surface par les sédiments d'érosion et les matières solides (risque de colmatage

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des cours d'eau et des mangroves)	Éviter la construction de voie de contournements temporaires pendant les travaux (sols mis à nus) et favoriser plutôt le travail en demi-chaussée.
Composante du	Localiser et aménager des sites spécifiques pour l'entretien des véhicules, sur une surface plane et imperméable. Prévoir des équipements de captage et confinement des huiles sur le site des travaux (récipients, matériel absorbant, etc.). Localiser et aménager les stockages d'hydrocarbure et huiles de vidange de façon à éviter tout contamination des sols, eau de surface et eaux souterraine. Former le personnel pour assurer des interventions efficaces en cas de déversement accidentel.	Mineur	Ensemble des passages Gîtes et carrières
milieu: qualité de
l'eau, sols, végétation et faune Impact:
Contamination par les hydrocarbures
Composante du	Utiliser les services d'hébergement déjà existants pour les travailleurs. Si un campement est requis, prévoir l'aménagement de latrine à fosse sèche.	Mineur	Au niveau de chaque base vie / campement
milieu: qualité de
l'eau, sols, santé et sécurité Impact :
Contamination bactériologique des eaux de surface et souterraine
Composante du	Sensibilisation des travailleurs Contrôle policier Interdiction de vente et de consommation d'alcool sur le chantier et sur les campements	Mineur	Au niveau de chaque base vie / campement et sur le chantier
milieu :
population/patrimoine, qualité de vie, santé et sécurité Impact: Augmentation
de la prostitution, alcoolisme et délits
Composante du	Assurer un drainage permanent des eaux de surface Éviter la création de zones d'eaux stagnantes pendant les travaux	Mineur	Au niveau de chaque base vie / campement et sur le chantier
milieu :
population/patrimoine, qualité de vie, santé et sécurité Impact : Propagation
de maladies transmissibles par vecteur (malaria, trypanosomiase et schistosomiase)
Composante du	Réaliser des séances de formation /éducation des travailleurs, assurer la distribution de préservatifs Sensibiliser la population locale et les ouvriers de l'entreprise à partir des programmes de prévention contre la propagation du VIH/SIDA, Mettre à disposition des ouvriers et de la population des	Mineur	Au niveau de chaque base vie / campement et sur le chantier
milieu :
population/patrimoine, qualité de vie, santé et sécurité Impact :
Augmentation du risque de propagation de maladies sexuellement transmises (dont le

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SIST/VIH/SIDA)	préservatifs (Services de santé, magasin de l'entreprise...)
Composante du	Maximiser l'emploi local Réaliser une campagne de sensibilisation auprès des travailleurs avant le début des travaux, de façon à assurer le respect des fady et des coutumes locales par les travailleurs non natifs	Mineur			Chantier
milieu :
population/patrimoine, économie Impact : Conflits
sociaux possibles entre travailleurs non locaux et habitants de la zone.
Composante du	Assurer une signalisation adéquate du chantier. Mettre en place une infirmerie de chantier avec au moins un infirmier disponible les jours de travail.	Mineur			Chantier
milieu : santé et
sécurité Impact : Accidents sur
le chantier
Impact	Mesure d'atténuation			Impact résiduel		Localisation
PHASE D'EXPLOITATION
Composantes du	Respect des normes sur les émissions de bruit par les véhicules. Limites de vitesse. Contrôle routier.		Mineur			Tous les passages, particulièrement les zones habitées
milieu: qualité de vie,
santé et sécurité Impact: Bruit des
véhicules
Composante du	S'assurer de la disponibilité de personnel et d'équipements minimaux au sein de la commune pour traiter les déversements accidentels		Mineur			Tous les passages
milieu: qualité de
l'eau, sols, végétation et faune Impact: Pollution du à
des déversements accidentels de produit pétrolier et autres
Composante du	Sensibilisation des populations Protection des zones les plus sensibles (forêts primaires subsistant au coeur de la forêt Mikea, et forêts dans les pentes et collines)		Moyen			Ensemble des zones Mikea
milieu: végétation et
faune Impact: Dégradation
du couvert forestier (à cause de l'accès plus facile aux zones boisées)
Composante du	Développer et mettre en oeuvre des mesures de sécurité et de prévention pour la population (tels que signalisation et ralentisseurs). Contrôle routier (accentué les premiers mois d'exploitation)		Mineur			Tous les villages et hameaux
milieu: santé et
sécurité Impact: Risque accru
d'accidents en raison du trafic plus important et de la vitesse accrue des véhicules
Composante du	Non applicable		Majeur (positif)			Tous les passages, villages et hameaux, incluant ceux ne longeant pas la route (ex. : zone est)
milieu:
population/patrimoine, qualité de vie, économie Impact: Amélioration des
échanges commerciaux

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En complément des tableaux 7 et 8, les sections suivantes présentent des explications

supplémentaires en relation avec l'évaluation des impacts et les recommandations de mesures d'atténuation.

5.1. Les mesures d'atténuation des Impacts sur le milieu naturel

A) Qualité de l'air

Les impacts sur la qualité de l'air proviennent essentiellement des opérations de machinerie (émissions de poussières et de gaz) pendant les travaux de construction, et de la circulation automobile accrue pendant la période d'exploitation. Pendant la période de construction, ces impacts peuvent être atténués de façon classique par l'utilisation d'abats-poussières dans les zones critiques, et par l'obligation de recouvrir par des bâches les camions transportant des matériaux de remplissage.

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V- MESURE D'ATTENUATION POUR CHAQUE COMPOSANTE

5.1. Les mesures d'atténuation des Impacts sur le milieu naturel

A) Qualité de l'air